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Cela fait longtemps, très longtemps, qu'on attendait de voir enfin la Ruf RGT-8 en action. En fait, depuis sa présentation au Salon de Genève 2010 ! Car non, il ne s'agit pas d'une Porsche 911 modifiée comme les autres puisqu'elle... n'a plus de
Cela fait longtemps, très longtemps, qu'on attendait de voir enfin la Ruf RGT-8 en action. En fait, depuis sa présentation au Salon de Genève 2010 ! Car non, il ne s'agit pas d'une Porsche 911 modifiée comme les autres puisqu'elle... n'a plus de
Pour commencer la semaine, voila une belle doublette avec les deux Porsche 911 les plus extrêmes du moment : GT3 RS Phase 2, et GT2 RS.
La décoration des Porsche 911 alignées par l’écurie américaine Flying Lizard Motorsports promet de figurer parmi les plus attrayantes et réussies des 24 Heures du Mans 2011 qui se dérouleront les 11 et 12 juin prochains.
La Porsche 996 GT2 a une drôle de réputation. A la croisée des mondes elle jouit d'une réputation de voiture caractérielle "à l'ancienne", et d'un autre côté son efficacité est unanimement reconnue.
La «991» est la génération de 911 qui aura probablement été le sujet du plus grand nombre de rumeurs, dont acte !
Hier sur le circuit du Nürburgring, dans le cadre du championnat allemand d’endurance VLN, la Porsche 911 GT3 R Hybrid a remporté sa première victoire. Un moment historique.
Une Porsche 911 China 10eme anniversaire ? Mais quel anniversaire ? Tout est dans l'intitulé, c'est pour célébrer la dixième année de présence de Porsche en Chine que le constructeur a décidé de fabriquer une petite série de voitures anniversaire. Il n'y en aura que 10. Pour plus d'1 milliard de chinois, c'est peu.
Une Porsche 911 Type 997 GT2 blanche avec les jantes noires, existe-t-il une combinaison plus désirable ?
Lexus LF-A vs Corvette ZR-1 vs Porsche 911 GT2 RS vs Nissan GT-R : voilà une affiche pour le moins appétissante. Mais elle l'est encore plus quand on sait que Best Motoring vit ses dernières jours... Mais décidée à ne pas partir discrètement,
Même si elle a existé avec un 4 cylindres sous le nom 912, la Porsche 911 est et doit rester motorisée par un flat6. Il n'empêche que la prochaine génération pourrait bien réserver une drôle de surprise aux puristes qui pourraient voir débarquer sous le capot un compagnon à leur flat6 chéri.
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