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Un peu comme quand je pense à Fernande, lorsque je vois la GT3 RS je suis en liesse... Difficile de rester insensible à un tel charme.
Aucun scoop dans cette news, mais juste une piqûre de rappel pour que vous ne tombiez pas malade durant cet hiver…
Il n’y a pas à dire, les réunions de supercars sous le soleil de la Floride, et bien franchement ça a plus de gueule que nos rendez-vous tuning du vendredi soir !
Ca faisait un moment qu’on ne s’était pas fait un essai de sportives à la japonaise, et il faut reconnaître que franchement ça fait quand même du bien de se taper un bon comparo à l’ancienne où ça attaque grave... Dominique Chapatte si
La Bugatti Veyron est très sollicitée en matière de duel comparatif si bien que nous l’avons déjà vu face à un Eurofighter Typhoon, une BMW M3 Coupé E92, une Mercedes SLR McLaren, une Peugeot 206 HDi, une Ferrari F40 et j’en passe... la
Bonne nouvelle pour les riches amateurs de sensations fortes sur circuit, puisque le constructeur allemand lève le voile sur sa nouvelle 997 GT3 Cup 2008.
Je ne sais pas pourquoi les allemands sont les seuls à présenter ce type de calendrier assez ouvertement. Ou bien, l'allemand est salement obsédé (ce que le visionnage de films Q des seventies pourrait laisser penser), ou bien il assume ses
L'année de toutes les réussites pour Jean-Marie Cuoq. Après avoir débuté sa saison lors du rallye Monte-Carlo (cf. photo), le pilote de l'Ardèche avait déjà une ligne de plus à son palmarès puisqu'il avait décroché le titre de champion
Porsche commercialise ce mois-ci un kit aérodynamique pour sa 911 Turbo. Baptisé Aérokit, cet ensemble est censé améliorer l’aérodynamique et réduire les valeurs de portance sur les trains avant et arrière. Une chose est certaine, avec sa
Techart y va avec constance et abgnégation. La Porsche 997 Turbo cabriolet existe, alors on s'en occupe. Ils ont quelques facilités puisqu'ils ont déjà oeuvré sur la version fermée de cette 911 soufflante et sur la version ouverte de la 997
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