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Nous connaissions Switzer Performance pour son goût de l'optimisation de la Nissan GTR, avec différentes déclinaisons en 700, 800 et 850 chevaux.
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Nous connaissions Switzer Performance pour son goût de l'optimisation de la Nissan GTR, avec différentes déclinaisons en 700, 800 et 850 chevaux.
Après la Renault Mégane R26-R au Nürburgring, voici aujourd’hui une nouvelle démonstration de pilotage. Cette fois, il s’agit de Spa-Francorchamps, passionnant circuit belge avec le virage d’Eau Rouge mondialement connu et le véhicule est
On a souvent tendance à croire que le pilotage fin et précis d'une sportive surpuissante est l'apanage de pilotes chevronnés aux tempes grisonnantes... voilà un un exemple prouvant que l'âge n'est pas une barrière insurmontable.
Nos confrères de l’Automobile Magazine titrent sur leur site : « L’Escalade continue ». Effectivement. Et même ce n’est encore qu’un début. Après avoir revisité il y a peu sa 911 Turbo, dorénavant forte de 500 ch, Porsche a dévoilé
Tout comme le reste de la gamme, la plus puissante 911 actuellement au catalogue de Porsche avait droit à sa dose de nouveautés apportées par le passage à la « phase 2 ». Le Flat-six passe donc logiquement à 500 chevaux grâce à
Chaque nouvelle année qui passe, chaque nouveau modèle Porsche qui sort, nous avons droit à la petite balade de Walter en vidéo. La 911 GT3 n'échappe pas à la règle avec un film mariant la piste (et la belle tunique Martini de Röhrl) et le
Aujourd’hui, c’est un nouveau petit joyau en provenance directe du bijoutier Clash Production qui se charge de vous éblouir ce matin. Cette fois, le concept de caméra embarquée est poussé au maximum de ses possibilités en vous mettant au
Pour terminer l'année de manière saignante voilà un petite cession du king Walter Röhrl, pour nous rappeler qu'il existe une différence fondamentale entre conduire et piloter.
Contrairement à la plupart de ses concurrentes, la Porsche 911 ne sert pas qu'à faire le beau sur les Champs-Elysées ou sur la promenade des Anglais. On sait déjà que c’est un véritable outil en course d’endurance, mais on sait un peu
Chez Autocar, ils sont sympas. L'embarras qui nous assaille au moment de choisir le cadeau de Noël pour nos proches ou pour rédiger sa liste au Père Noël est véritablement détestable. L'offre dépassant largement les moyens du généreux
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