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Incroyable le nombre de Cayenne Gemballa que l'on arrive à croiser dans les rues de Paris. Mais il est vrai que ce mastodonte de la route sait se montrer polyvalent malgré ses dimensions et l'opulence de sa mécanique.
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Inévitablement et même en prenant toutes les précautions du monde, les constructeurs finissent toujours par ouvrir quelques failles où s’engouffrent immédiatement les espions les plus réactifs pour percer les mystères de modèles sensés
Le Cayenne devient une base de travail sinon la base de travail de tous les tuners en activité. Et tous s'escriment à viriliser un objet qui effectivement est un peu 'mou' d'origine (je plaisante) comme si les clients de Porsche Cayenne étaient
Nürburgring Nordschleife, Allemagne, vendredi 2 Octobre 2009 - L’enfer vert… beaucoup de constructeurs ou de manufacturiers s’y sont frottés, beaucoup s’y sont cassés les dents. Pour le lancement de son tout nouveau pneumatique ultra
Après la Panamera et la 911 remise à jour dans ses variantes Turbo et RS, Porsche devra bientôt présenter la nouvelle mouture de l’un de ses modèles les plus rentables au catalogue : le Cayenne. Ça fait déjà de très longs mois qu’on
Peut-être connaissez vous le « Porsche Driving Experience », manifestations crées par Porsche pour proposer à ses clients stages de pilotage et autres ateliers de perfectionnement pour mieux comprendre le fonctionnement de leurs bolides
Mansory est de tous les grands salons et son stand n'est pas le moins visité. L'exubérance des productions maison attirent (repoussent un peu parfois) le quidam surpris. À Genève, la première du Chopster n'était pas passée inaperçue pour les
C'est une tradition chez Porsche, les prototypes de futurs modèles passent des mois sur les routes de la planète et forcément, ils alimentent les rubriques 'spyshots' de toute la presse automobile. Le futur Cayenne a pris le relais de la Panamera
La rumeur vient de naître. Le sujet concerne la stratégie qu'adoptera VW lorsque Porsche sera effectivement devenue la 10e marque du groupe et que le Plan Produit sera discuté. Selon Car Magazine, l'impact pourrait être nettement plus grand que
On se demande bien à quoi peut servir un tel véhicule dans notre pays.... à part a nous faire baver bien sur ! Trop puissant, trop gros, trop performant, trop glouton, et trop chère ! Et pourtant il faut reconnaître que ce pachyderme de la
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Lancia Ypsilon : un souffle de renouveau pour le monde automobile
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