Nos confrères britanniques de chez EVO nous proposent un petit match entre une Renault Mégane RS et une Opel Astra OPC. Malheureusement, il n'est ici question que de drag race. Dommage, on aurait aimé profiter des qualités respectives des autos sur le plan dynamique.
C’est vrai ça (pas le « moi », ni le « surmoi », le « ça » du ça) on veut de VRAIES Gord’. On veut de la Gord’ vraie de vraie, vraie de chez vrai, deux fois « faux », « faux » coup sur coup, n’équivalant pas forcément à un « vrai ».
Après Clio, après Twingo, voilà venu le temps de la Mégane R.S Red Bull Racing RB7. Le partenariat entre Renault et Red Bull a déjà 2 titres au compteur, il est donc logique de voir Renault Sport utiliser ce lien prestigieux pour valoriser les modèles de sa gamme. Comme les autres, cette R.S RBR fait le plein d'équipements et, nouveauté, accueille dorénavant le Stop&Start.
Dans son essai de la toute nouvelle Ford Focus ST, Alexandre Bataille se posait la question de savoir si cette dernière visait la Renault Megane R.S ? S'il répond à cette interrogation de départ dans son article, nous avons ici l'illustration de l'écart qui sépare les 2 autos aux caractéristiques moteurs assez proches. Motorsport les a opposées dans le prochain numéro et a filmé un 400m DA entre les 2 « presque » rivales.
Franck Ribéry est un amateur de voitures sportives. S'il a possédé de nombreux SUV comme un BMW X5 ou encore un Audi Q7, il a également roulé en Audi S8 et possède une Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder d'une couleur pas franchement discrète.
L'avis propriétaire du jour : N3mesis nous parle de sa Renault Mégane 2 RS 2.0 T 230 F1 Team R26-R
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Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Les gendarmes de la BRI de l’Hérault ont été engagés dans une course poursuite à 230 km/h sur l’A9. Une Peugeot 406 coupé a donné du fil à retordre à la Mégane RS sur une dizaine de kilomètres avant d’être stoppée à une
Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Les coupés Toyota GT86 et Subaru BRZ ont été créés pour émouvoir les amateurs de pilotage. C'est tout du moins le message et le reflet des premiers essais réalisés. Le prix de ces machines les situe face à la Renault Mégane RS que les anglais se sont empressés de comparer sur circuit, chrono en main. La conclusion est décevante.
Du 9 au 12 mai prochains se disputera la 4e manche du calendrier 2012 de l’IRC. Si Dani Sordo est annoncé sur une Mini Super 2000 avec pour objectif de s’imposer devant le gratin habituel de l’IRC et la flotte des Skoda Fabia, on note aussi la présence de Daniel Delecour.
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