Mercedes attend toujours la réponse du Conseil d'Etat français qui sera rendue publique ce soir pour l'affaire du gaz de climatisation. En attendant, c'est Toyota qui vient de faire marche arrière et de reprendre l'ancien gaz pour trois de ses véhicules.
L'idée d'une Toyota GT86 plus puissante ne semble toujours pas abandonnée. Selon certaines sources, Toyota étudierait l'option d'un moteur atmosphérique 2.5L de 250 chevaux.
Au dernier salon de Genève, Toyota a présenté un joli concept de GT86 cabriolet très réaliste. Par ailleurs, des rumeurs nous laissaient penser qu'une version un peu plus virile du coupé était en préparation. Selon un article d'Automotive News présentant le futur de Toyota pour les 3 prochaines années, ces 2 modèles spécifiques ne verront pas le jour.
Les matchs à l'anglaise sont toujours passionnants … et débattus. Ici, EVO oppose le coupé en vogue du moment, la Toyota GT86 à la compacte en vogue du moment, la Ford Fiesta ST. Le match se déroule sur circuit et le juge de paix est le chrono. Au bout du compte, le gagnant est …
La Toyota GT86 est un hymne au sport à elle seule, le sport simple, sans artifices, sans performances hors du commun mais avec un plaisir non négligeable. La marque japonaise profitait récemment du salon de Genève pour présenter le concept du cabriolet. Et voici la première photo du modèle définitif. Le plaisir n'est pas encore terminé.
Bien que la manche d'ouverture du championnat VLN ait été reportée pour cause de neige sur la piste de l'Eifel, Toyota a conservé la date de présentation de sa GT86 Cup Edition. Cette série limitée est une évocation du modèle qui participe à ce championnat particulier qui se déroule exclusivement sur le Nürburgring.
Le manufacturier Marangoni profite du buzz autour de la Toyota GT86 pour présenter un projet réalisé conjointement avec TRC Italia et Bigas. Une réalisation atypique se caractérisant par une mécanique fonctionnant à l'ammoniac !
L'écurie RS-R n'a pas voulu tomber dans la facilité au moment d'élaborer sa nouvelle voiture pour participer au Formula D asiatique pour remplacer sa vieillissante Supra JZA80. Pas question d'insérer le même moteur que cette dernière, le
Même si les propriétaires de l'auto disent être satisfaits de ce qu'ils ont sous le capot, la question d'une augmentation de puissance du coupé Toyota GT86 (et de son clone Subaru BRZ) ne cesse de se poser (et d'être posée). Autocar rapporte les propos de Tetsuya Tada, responsable technique du projet GT86, qui affirme que cela devrait passer, non pas par une suralimentation classique, mais par une hybridation électrique !
Voici une série de brèves concernant les nouveautés « produit » actuelles ou à venir.
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