Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

3. Harley Davidson Sportster Iron 883 : l'avis de la redaction [+ fiche technique]

Harley Davidson Sportster Iron 883 : le retour de la "Dark"

N'ayant pas fondamentalement changé depuis sa sortie en 2009, la Iron est toujours une moto actuelle et qui n'a pas pris une ride. Elle saura ravir autant les débutants que les motards cherchant un nouvel univers. Car oui c'est une machine bourrue, qui manque cruellement d'aspects pratiques, qui est loin des performances et des technologies de pointe que l'on peut trouver chez d'autres marques.


Mais la Iron n'est pas faite pour ça. Nous sommes dans l'authentique et dans le plaisir de posséder une machine qui fait partie d'une marque centenaire. Si vous cherchez des performances, passez votre chemin, cette moto offre juste le plaisir simple de rouler, de prendre le temps de regarder ce qu'il se passe autour de vous. Une autre facette de l'univers de la moto, parfois un peu vite oublié.


Affichée à 8 790 € (sans l'ABS), elle reste accessible et même concurrentielle même sur une Yamaha XV950 (Bolt) par exemple. La gamme Sportster reste unique dans son genre qui permet autant de faire un premier pas dans l'univers du custom que de rouler d'une manière différente.


Caradisiac a aimé :


  • Look/Finition
  • Moteur
  • L'immersion dans l'univers HD

Caradisiac n'a pas aimé :


  • Le relance un peu molle sur les derniers rapports
  • Manque encore un peu de mordant au freinage
  • Sonorité étouffée

Les prix :


  • Harley Davidson Iron : 8,790 €
  • Option ABS : + 500 euros
  • Option Hard Candy Custom : 9,090 €

Coloris :


  • Violet (Hard Candy)
  • Beige
  • Noir
  • Orange

Harley Davidson Sportster Iron 883 : le retour de la "Dark"


Fiche Technique

  • Moteur : Bicylindre en V à 45°
  • Alésage : 76.2 mm
  • Course : 96.8 mm
  • Cylindrée : 883 cc
  • Puissance : 52 ch à 5750 tr/mn
  • Couple : 70 Nm à 3750 tr/mn
  • Taux de Compression : 9:01
  • Système d'alimentation : Injection électronique à port séquentiel
  • Transmission primaire : Chaîne, rapport 34/57
  • Roues, Avant Roue noire, à 13 rayons en aluminium coulé
  • Roues, Arrière Roue noire, à 13 rayons en aluminium coulé
  • Freins : Double piston avant, double piston arrière
  • Echappement : Échappement chromé superposé court avec double silencieux
  • Longueur : 2,255 mm
  • Hauteur de selle : Sans chargement 735 mm
  • Garde au Sol : 120 mm
  • Angle de Chasse : 30.5
  • Chasse : 117 mm
  • Empattement : 1,510 mm
  • Dim. des Pneus - Avant : 100/90B19 57H
  • Dim. des Pneus - Arrière : 150/80B16 77H
  • Contenance du réservoir d'essence : 12.5 l
  • Capacité en Huile : 2.6 l
  • Poids à vide : 245 kg
  • Poids - En état de marche : 255 kg

Photos (31)

SPONSORISE

Actualité Harley Davidson

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/