Ils inventent la meilleure Audi R8 tout-terrain

L'Audi R8 commercialisée fin 2015 ouvrait une nouvelle ère pour le constructeur allemand. Mais ce n'est que depuis peu que les marques de prestige s'intéressent à l'idée de décliner les voitures de ce type en version baroudeuse. La firme Porsche s'est lancée dans la commercialisation de la spectaculaire 911 Dakar en souvenir de l'auto capable de dévorer avec brio les dunes tandis que Lamborghini propose désormais l'incroyable Huracan Sterrato. Et Audi avec la R8 ? Rien de tout cela. Pas d'équivalent de la Sterrato pour s'éclater hors des routes, ni même de la STO pour se sentir au plus près de l'expérience d'une voiture de GT3. Si le préparateur ABT compense l'idée d'une sportive radicale avec sa géniale XGT, il faudra se jeter sur l'Audi R8 Rally du préparateur Adrenalin Industries pour le côté tout-terrain.

Pour ce faire, le tuner greffe à la GT germanique des suspensions rehaussées Bilstein, des jantes Braid de 18 pouces, des trains renforcés, un éclairage longue portée à LED, des barres de toit, une teinte bleu foncé et un intérieur cuir noir. Enfin, une reprogrammation moteur, un échappement Eurowise Performance et une admission K&N tirent le meilleur parti de son bloc V8 4.2l associé à sa boîte double embrayage S-Tronic.

Pour l'acquérir, il faudra se rendre sur la plateforme spécialiste des enchères Bring a Trailer avant le 14 décembre prochain. Sa configuration originale, son kilométrage inférieur à 90 000 kilomètres et son historique complet la rendront sans doute attractive aux yeux des acheteurs potentiels.