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3. Jeep Compass 4xe (2020) : la concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Jeep Compass 4xe (2020) : un peu d’électricité pour une remontada espérée

La concurrence proche : des tarifs dans un mouchoir de poche

700 euros : c'est la somme qui sépare ce Compass du Peugeot 3008 hybride rechargeable. Sauf que ce dernier bénéficie de 225 ch et de deux roues motrices seulement, au lieu des 190 ch du Jeep. Reste que l'autre SUV compact de PSA, le Citroën C5 Aircross, qui adopte la mécanique du cousin 3008, débarque dès la rentrée et s'affiche à 39 500 euros. Un prix identique au Mitsubishi Outlander PHEV, la meilleure vente du genre en France vendu pour sa part 39 490 euros. Un modèle en sursis, diront les pessimistes, puisque l'avenir de la marque en Europe est compromis, du moins réduit.

Bilan global : un cas à part

L'achat automobile échappe encore, pour un temps, à la rationalité totale. Le coup de cœur et l'image qu'une marque projette existent fort heureusement encore et détermine le choix de chacun. Et l'achat d'une Jeep en général, et de ce Compass en particulier, entre dans ce cadre. Il n'est ni le moins cher ni le plus efficace, mais dispose d'une aura particulière qui séduit ou rebute. reste que, au-delà de son charme, ou de sa capacité à ne pas susciter l'adhésion de tous, l'engin a des qualités de finition indéniables. Et dans le cas de cette version hybride, une mécanique discrète qui préserve son habitabilité.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.3 GSE T4 190 AT6 4XE BROOKLYN EDITION 47 43 000 €
II 1.3 GSE T4 190 AT6 4XE LIMITED 47 44 500 €
II 1.3 GSE T4 240 4XE FIRST EDITION OFF-ROAD 0 44 500 €
II 1.3 GSE T4 240 4XE FIRST EDITION URBAN 0 44 500 €
II 1.3 GSE T4 240 AT6 4XE S 48 47 500 €

 

 

Caradisiac a aimé

  •  les qualités d'assemblage
  • L'excellente habitabilité
  • Le coffre préservé

Caradisiac n'a pas aimé

  •  Le poids élevé
  • Des tarifs qui le sont tout autant

Photos (15)

Mots clés :

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