La Citroën Ë-C3 a pris du retard et cela pourrait remettre en question le leasing social

Dévoilée fin 2023, la Citroën Ë-C3 jouera les trouble-fêtes dans l’offre électrique grâce à son tarif compétitif de 23 300 €, bonus non déduit. Voici qui devrait attirer les potentiels clients dans les show-room.

Seulement, ils devront faire preuve de patience. Selon Automotive News Europe, le groupe Stellantis est confronté à des problèmes de logiciels perturbant le lancement de sa citadine électrique. Les livraisons devraient débuter après l’été, il est par ailleurs indiqué sur le site internet de la marque « Disponible à partir de : octobre 2024 ».

Le leasing social remis en cause ?

Si ces soucis de logiciels perturbent les plans de la marque et agacent les premiers clients, ils pourraient entraîner une conséquence plus fâcheuse, celle de l’annulation du leasing social. En effet, les clauses sont claires : « les livraisons des véhicules neufs commandés avant le 15 février 2024 pourront s’étaler jusqu’au 30 septembre 2024 ». Un sursis d’un mois de la part de l’État serait donc le bienvenu.

Ensuite, cette Citroën perd son avance face à l’autre citadine électrique française, la Renault 5. Son carnet de commandes est ouvert depuis le mois de mai, seulement la seule disponible pour le moment vaut 33 490 €. Heureusement pour la marque aux chevrons, la version de 25 000 € n’est attendue que l’année prochaine, cela laisse un peu de répit.

Il ne fait aucun doute que Citroën met une pression maximale pour que les livraisons s’effectuent à temps. Une difficulté qui s’ajoute à celle du remplacement des airbags défectueux qui touchent 241 000 voitures rien qu’en France.