Le Yamaha Niken passe à l'intégrale
Déjà répandue dans l’industrie auto, la motorisation hybride pourrait prochainement arriver sur le marché moto. En attendant que les constructeurs n’avancent leurs pions, une société française a dévoilé sa propre moto hybride : un Yamaha Niken dont le moteur thermique est complété de deux moteurs électriques placés à l’avant pour une puissance totale de 160 chevaux.
Alors qu’on attend toujours les premières propositions de moto électrique des grands constructeurs historiques, du côté du Mans et de l’entreprise Furion Motorcycles on vient de présenter le Projet M3. Basé sur le Yamaha Niken et ses trois roues, le projet M3 conserve ce qui fait la particularité de la moto japonaise, à savoir ses trois roues, son moteur trois cylindres et son châssis atypique.
Une base à laquelle l’entreprise mancelle apporte sa touche personnelle avec l’ajout de deux moteurs électriques sur chacune des deux roues avant, faisant passer la moto japonaise à une transmission intégrale. Un tel apport permet à la moto de passer de 113 chevaux et 88 Nm de couple à 160 chevaux pour un couple de 140 Nm.
Alimentés par une batterie de 2,2 kWh, les moteurs électriques seraient également couplés à un système de freinage régénératif qui offre la possibilité de recharger la batterie lors des phases de décélération.
Dévoilé sous forme de concept, le Yamaha Niken M3 signé Furion Motorcycles ne devrait pas voir le jour avant de nombreux mois. Si tant est que le projet va au bout et passe du simple concept à un modèle réel.
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