Quel SUV citadin pour 20 000 € ?
Paul Pellerin , mis à jour
3. Les citadines baroudeuses
Prenez une citadine, ajoutez-lui une panoplie de baroudeuse et le tour est joué. Vous avez devant vous une sorte de SUV citadin pour moins cher qu’un vrai SUV urbain. Et attention, certains modèles peuvent même être de redoutable tout chemin, disposant pour cela d’une transmission 4x4.
Dacia Sandero Stepway
Toujours dans le coup la Dacia Sandero est dans sa version Dacia Sandero Stepway encore plus craquante. Si la garde au sol relevée lui permet d’aller faire des incursions sur la terre, c’est sur la route qu’elle sera plus convaincante. Elle est aussi très habitable et dotée d’un bon volume de coffre : 320 litres.
- Version essence à partir de 10 500 €, version diesel à partir de 14 620 €
Fiat Panda 4x4, Cross 4x4 et City Cross
Depuis de nombreuses années, la Fiat Panda se montre aventurière et les versions 4x4 peuvent passer partout sur la terre. En finition City Cross, c’est une simple deux roues motrices, mais au look de 4x4 qui lui va si bien. Le principal intérêt de choisir cette auto, c’est son tarif limité qui lui permet d’obtenir un beau rapport prix/prestations.
- Version essence à partir de 12 690 €
Ford Ka+ Active
Le look baroudeur gagne du terrain chez Ford et la Ford Ka+ a droit aussi à sa panoplie de tout chemin. La différence est flagrante entre la version Ka+ Active et les versions normales de cette citadine de 3,94 m de long. Cette finition est la plus haut de gamme et, de ce fait, très bien pourvue en équipement.
- Version essence à partir de 13 750 €, version diesel à partir de 15 750 €
Ford Fiesta Active
À l’image de sa petite sœur Ka+ Active, la Ford Fiesta Active est la version baroudeuse de la Fiesta. Généreusement dotée, cette finition est disponible avec quatre blocs essence et deux diesels. Elle donne encore plus de polyvalence à la citadine de Ford.
- Version essence à partir de 17 900 €, version diesel à partir de 19 600 €.
Hyundai i20 Active
Comme chez Ford, la finition Active est la plus baroudeuse des finitions pour la Hyundai i20. La citadine coréenne se fait encore plus désirable. Sous son capot on ne trouve plus que le bloc essence de 100 ch mais les belles jantes de 17 pouces et les protections plastiques noires sont au programme de cette finition.
- Version essence à partir de 19 500 €.
Opel Karl Rocks
Disponible qu’en cinq portes cette mini-citadine de 3,68 m de long a droit à sa finition “SUV“. Pour l'Opel Karl Rocks seul bloc essence de 73 ch au programme de cette auto qui est la rivale des Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo.
- Version essence à partir de 13 900 €.
Opel Adam Rocks
La mini un peu luxueuse de la marque à l’éclair se fait baroudeuse avec la finition Rocks. L’Opel Adam Rocks n’a que trois portes, mesure 3,70 m de long et n’est proposé qu’avec un petit moteur de 87 ch. Son tarif est lui aussi un peu haut de gamme.
- Version essence à partir de 17 800 €.
Suzuki Ignis
Une drôle de bouille que cette Suzuki Ignis, en particulier lorsque l’on regarde la poupe de ce véhicule qui est très verticale et originale. La petite Suzuki Ignis ne manque pas de charme et s’apparente à un mini-SUV de 3,70 m de long. Elle peut être associée à une transmission intégrale (Allgrip) lui permettant de passer presque partout et surtout d’augmenter la sécurité sur route glissante.
- Version essence à partir de 15 640 €.
Volkswagen Cross Up !
Avant l’arrivée du Volkswagen T-Cross, la Volkswagen Cross Up ! demeure la citadine baroudeuse de la marque allemande. Pas question d’aller sur la terre, la petite puce de VW étant plus à son aise sur la route goudronnée. Un seul moteur au programme de cette auto, un bloc 1.0 de 90 ch.
- Version essence à partir de 16 900 €.
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