4. Les concurrentes de la Renault 5 E-Tech

Remplaçante de la Zoé, la Renault 5 E-Tech ne sera pas seule sur le créneau des citadines électriques : elle devra affronter la Citroën ë-C3 qui a frappé un grand coup l’année dernière en dévoilant son premier prix à 23 300€. Moins forte en style mais franchement intéressante sur le plan technique, cette dernière dispose de batteries de 44 kWh lui autorisant une autonomie maximale de 320 km. Dans sa version haut de gamme mieux équipée, elle coûtera 27 800€.

Toujours dans le groupe Stellantis, les Peugeot E-208 et Opel Corsa Electric couvrent plutôt le haut de gamme des citadines électriques avec leurs batteries de 50 ou 51 kWh en capacité brute selon les versions. Mais elles coûtent largement plus de 30 000€ (36 050€ pour l’Allemande et 34 100€ minimum actuellement pour la lionne). Dans quelques semaines, on découvrira également une cousine technique de la Citroën ë-C3 chez Fiat avec la nouvelle Panda, attendue avec un prix de base aux environs des 25 000€ elle aussi. En 2026, Volkswagen se lancera dans cette catégorie avec son ID.2 à 25 000€.

Au sein de la « nouvelle » alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, enfin, la Renault 5 E-Tech sera rejointe par une cousine chez Nissan : la future Micra qui reprendra ses éléments techniques de base dès 2025.