Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête. Et ce ne sont pas les quelques gouttes de pluie qui entameront le moral des troupes ou perturberont les essais qualificatifs...
Nouveauté cette année, outre l'extension aux machines produites jusqu'en 1983, l'arrivée de la catégorie Post Classic (motos produites de 1984 à 1991) qui vient gonfler les rangs des Classics 1, 2 et 3, regroupant respectivement les machines de 1960 à 1972, de 1973 à 1978 et 1979 à 1983.
Au terme des quatre sessions (deux par pilote) déterminant les positions pour le départ en épi, les meilleures places sont logiquement trustées par les teams favoris. Pour rappel, ce n'est pas le cumul du meilleur temps de chaque pilote qui est retenu, mais uniquement le temps le plus rapide.
Christian Haquin (Kawasaki) signe le meilleur chrono pour le compte du Hampe Racing Team devant Mathieu Charpin à bord de la Kawasaki du Gold Wing Classic Racing Team Sport Progres (le dernier ferme la porte!!!...).
En troisième position, on retrouve une autre pointure du Bol d'Or Classic (trois victoire dans cette épreuve à son actif) en la personne de Christophe Charles-Artigues, fidèle à la Moto-Guzzi du Team Moto Bel. Tous concourent en classic 3.
Dans la catégorie Classic 2, Peter Linden (Sweatshop Phase One) impose sa Kawasaki Z1000 devant Steve Boam (Suzuki Harris GS1000) et Gérard Jolivet (Kawasaki Z1R du team Sojasun).
Les Classics 1 sont dominées par Guy Bertin (Honda du team CB 750 Club). Viennent ensuite les deux Triumph Trident Rob North avec d'abord Klaus Müller (T5Net Team Orange) et Marc Lejeune (Piaf Racing Team).
Enfin, le meilleur temps en Post-Classic revient à Yves Génies sur la Honda RC30 du Team Marcel Boulardier, devant Christophe Charlot (GSXR du Team Fourbi Club) et Roland-Yves Lejeune (Honda CBR du Team Zeze).
Class N° Team Catégorie Moto Meilleur Temps
1 2 HAMPE RACING TEAM / CLUB 14 C3 KAWASAKI Performance 1:53.580
2 74 GWCRT SPORT PROGRES C3 KAWASAKI GODIER GENOUD 1:55.056
3 3 MOTO BEL C3 MOTO GUZZI Le Mans 3 1:56.072
4 111 GERMAN CLASSIC ENDURANCE TEAM C3 NICO BAKKER RSC 1000 1:56.688
5 5 ROADRUNNER TEAM C3 SUZUKI GSX 1:57.078
6 4 SWEATSHOP PHASE ONE C2 KAWASAKI Z1000 1:57.372
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération