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4. Les exotiques

Elles sont peu vendues chez nous et pourtant elles méritent le détour, car leurs caractéristiques techniques, leurs performances et leur polyvalence se révèlent d’un bon niveau. Plongée dans le monde des Honda Jazz, Mazda 2, Suzuki Baleno…

Dossier - Quelles citadines acheter : 25 nouveaux modèles passés au crible

Honda Jazz

Dossier - Quelles citadines acheter : 25 nouveaux modèles passés au crible

Toujours pas de motorisation hybride pour la petite Jazz, alors qu’elle est disponible ainsi au Japon. Et pourtant, on pensait que le restylage permettrait de revoir cette petite auto hybride en France, il n’en est rien. On se contentera d’une auto dont le lifting est léger avec des boucliers redessinés, des phares effilés et une calandre noircie… Cette auto fait le plein d’aides à la conduite et reçoit un nouveau système d’infodivertissement. S’il n’y a pas d’hybride, désolé de le rappeler, il y a du nouveau sous le capot avec la présence d’un bloc essence 1.5 i-VTEC de 130 ch, il devrait donner des ailes à la petite Japonaise. Commercialisation de la Honda Jazz restylée dans le courant de 2018.

Fiche technique

  • Carrosserie : cinq portes
  • Nombre de places : cinq places
  • Lancement : 2015
  • Restylage : 2018
  • Dimensions (L x l x h en m.) : 4,00 x 1,70 x 1,55
  • Diamètre de braquage : 10,8 m
  • Volume de coffre mini/maxi : 354/1314 litres
  • Moteurs essence : 1,3 i-VTEC 102 ch, 1.5 i-VTEC de 130 ch
  • Tarifs : NC pour la version restylée

 

Mazda 2

Dossier - Quelles citadines acheter : 25 nouveaux modèles passés au crible

Lancée en 2015, la Mazda 2 s’est offert un petit restylage : calandre, antibrouillard, nouveaux phares à LED… À bord, on trouve un nouvel affichage tête haute couleur ainsi que de nouveaux compteurs. Volant redessiné et commandes remaniées complètent le tableau. La Mazda 2 est l’une des citadines les plus légères de la catégorie, moins de la tonne sur la balance. Pourtant, la Mazda 2 n’est pas une petite auto avec 4,06 m de long. Cela ne se voit pas à l’intérieur et l’habitabilité est quelconque, tandis que le volume de coffre est correct sans plus. Avec le bloc de 90 ch qui peut-être associé à une bonne boîte auto à six rapports l’agrément de conduite est parfait, avec le moteur de 115 ch c’est là qu’elle montre toute l’étendue de son talent, pas de Diesel au programme, le constructeur l’ayant supprimé du catalogue au moment du restylage. Enfin la Mazda 2 fait le plein d’aides à la conduite : surveillance d’angles morts, freinage auto, dispositif anti-somnolence…

Fiche technique

  • Carrosserie : cinq portes
  • Nombre de places : cinq places
  • Lancement : 2015
  • Restylage : 2017
  • Dimensions (L x l x h en m.) : 4,06 x 1,70 x 1,50
  • Diamètre de braquage : 9,4 m
  • Volume de coffre mini/maxi : 280/950 litres
  • Moteurs essence : 1.5 SkyActiv-G 75, 90 et 115 ch
  • Tarifs : à partir de 16 650 €

 

Mitsubishi Space Star

Dossier - Quelles citadines acheter : 25 nouveaux modèles passés au crible

Petite par la taille (3,80 m de long), la Mitsubishi Space Star se fait appeler Mirage sur d’autres marchés. Si elle est peu connue chez nous, elle “fait le job “ avec une belle habitabilité compte tenu de sa petite taille. Si la présentation est un peu austère et la finition perfectible, le poids contenu de l’auto permet de bénéficier de performances correctes. Cependant, il faudra parfois rétrograder sur la route pour garder une vitesse acceptable. C’est bien sûr en ville que cette citadine tirera le meilleur parti de son petit moteur qui peut être associé à une boîte manuelle ou à variateur (CVT).

Fiche technique

  • Carrosserie : cinq portes
  • Nombre de places : cinq places
  • Lancement : 2013
  • Restylage : 2016
  • Dimensions (L x l x h en m.) : 3,80 x 1,67 x 1,49
  • Diamètre de braquage : 9,2 m
  • Volume de coffre mini/maxi : 235/910 litres
  • Moteur essence : 1.2 80 ch
  • Tarifs : à partir de 13 800 €

 

Suzuki Baleno

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Drôle de nom pour une petite auto et si elle affiche un design un peu rondouillard la Suzuki Baleno se déplace rapidement en ville. C’est grâce à son poids mini qu’elle peut tirer toute la quintessence de ses moteurs essence aux puissances raisonnables. De plus, elle est accueillante et son volume de coffre est l’un des plus grands de la catégorie. Sous son capot, on ne trouve que des moteurs essence, dont un 90 ch qui adopte une assistance électrique (hybridation légère) qui permet de faire quelques économies de carburant en ville. Elle est bien équipée et se dote d’aides à la conduite comme le freinage actif en ville.

Fiche technique

  • Carrosserie : cinq portes
  • Nombre de places : cinq places
  • Lancement : 2016
  • Dimensions (L x l x h en m.) : 4,00 x 1,75 x 1,487
  • Diamètre de braquage : 9,8 m
  • Volume de coffre mini/maxi : 355/litres
  • Moteurs essence : 1.2 Dualjet 90 ch, 1.2 Dualjet Hybrid SHVS 90 ch, 1.0 Boosterjet 111 ch
  • Tarifs : à partir de 14 590 €

 

Et aussi

Chez Suzuki on cultive les mini-citadines

  • Suzuki Celerio : 3,60 m de long
  • Suzuki Ignis : 3,70 m de long disponible en 4x2 et 4x4

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