4. Les familiales

Honda Accord

Encore une japonaise à l'honneur. Il faut dire que la réputation de fiabilité de la marque ne sort pas d'un chapeau de magicien. Elle est fondée et des modèles comme l'Accord y ont grandement contribué. La familiale est en effet à classer parmi les plus fiables toutes catégories confondues. Comme pour la Civic, les premiers diesels 100 % Honda (i-CDTI 140), montés sur la génération 2002/2008, ont pu connaître quelques aléas de volant moteur, mais rien  à voir par exemple avec ce qu'on a connu chez PSA pour ses 2.0 HDI 110. Non, au global, l'Accord est juste une formidable compagne de route, qui ne faiblit pas, même à fort kilométrage. Les moteurs essence sont même increvables.

C'est par ailleurs une auto spacieuse et bien équipée. Elle manque un peu de fantaisie, certes, mais son sérieux fait sa force. D'ailleurs, la dernière génération, arrêtée en France en 2013, est plus sympa à regarder comme à conduire. Du coup, même avec 5 000 € de budget, vous pourrez acquérir un modèle qui aura certes plus de 10 ans mais encore capable de rouler longtemps. Avec un budget plus confortable de 15 000 €, c'est une auto de 4 ou 5 ans qui sera vôtre. Aujourd'hui cependant, évitez quand même les premières générations. À partir de 1997, c'est tout bon.

Renault Laguna 3

N'en déplaise à ceux qui sont restés coincés au début des années 2000, Renault est aujourd'hui une marque à la fiabilité tout à fait honorable, voire excellente. Terminés les déboires vécus de 2001 à 2006. Dès 2007, ça allait beaucoup mieux et aujourd'hui, comme vous pouvez le constater, la Laguna 3 mérite de figurer dans cette sélection. Elle n'est pas 100 % parfaite, avec comme sur beaucoup de modèles de la marque entre 2007 et 2011 de soucis de distribution ou de coussinets de bielles sur le 1.5 dCi 110. Mais si cela reste notable, c'est loin d'être une hécatombe et c'est de toute façon progressivement résolu, et aujourd'hui, acheter une Laguna 3 ne relève d'aucune loterie, et même plutôt d'une bonne idée. Car l'image de marque du modèle, écornée par la Laguna 2, fait que les prix en occasion sont très abordables. Les bonnes affaires sont légion, sur les moteurs essence comme diesel les plus puissants, par ailleurs les plus fiables, pour ne rien gâcher. La Laguna 3 est enfin une berline redoutable en termes de tenue de route, surtout en version GT, dotée d'un châssis à 4 roues directrices. Tout en restant confortable. Bref, ne l'oubliez pas à l'heure du choix.

Skoda Octavia

Skoda fait partie de la galaxie Volkswagen depuis maintenant bien longtemps (1991). Et les modèles, depuis lors, partagent nombre d'éléments avec les autres marques du groupe (Audi, Seat, Volkswagen…). Ce qui peut être un avantage… ou un inconvénient, lorsque comme assez souvent la fiabilité des modèles VAG a été mise à mal. Cependant, et c'est un petit miracle qui s'explique difficilement, les modèles Skoda ont en général moins de soucis que leurs équivalents. Allez comprendre Charles… Mais c'est une bonne nouvelle. En l'occurrence, l'Octavia, depuis 1997, montre un très bon niveau de fiabilité. Il faut juste éviter le 2.0 TDI 140 (soucis d'embrayage et de volant moteur, de culasse poreuse). Mais par exemple le 1.9 TDI 100 puis 105, le 1.6 TDI 105, le plus récent 2.0 TDI 150 sont sans souci. Les blocs essence ne posent aucun problème particulier, quelle que soit l'année.

L'Octavia est également une berline confortable, pas très dynamique sur la route (du mieux avec la dernière génération), mais bien équipée, dotée d'un volume de coffre record, et surtout, très abordable. De 2 000 € à 20 000 €, on trouve des modèles à tous les prix, qui sont toujours inférieurs à ceux de la concurrence. Pour des prestations globales équivalentes.