Après avoir présenté sa belle hypersport lors du salon de Milan, et, sous l'oeil averti de Mike Di Méglio, Derbi joue la carte de la diversité en proposant cette fois une toute nouvelle moto Enduro. La Derbi Senda DRD à moteur 4 temps dégage une certaine tendance freestyle et comblera les amateurs de pilotages à sensations fortes.
Derbi a choisi les infrastructures ultra-modernes du salon de Milan pour présenter une nouvelle gamme de moto 125 cm3. Le constructeur espagnol compte bien poursuivre son ascension sur ce segment. Pour commencer, voici la GPR, propulsée par un moteur 4 temps : Celle-ci vient se positionner dans le sillage de la Yamaha YZF 125, déjà présente sur l'hexagone.
Alors que la saison 2008 des Grands Prix Moto vient tout juste de décerner leurs couronnes, certains constructeurs planchent d'ores et déjà sur leurs machines 2009. Pendant ce temps-là, le constructeur espagnol Derbi, encore tout auréolé du titre mondial décroché dans la catégorie 125 cm3, a profité du GP de Valence pour dévoiler sa dernière petite merveille : la GPR 50 cm3 aux couleurs de son pilote fétiche Mike Di Méglio.
Notre Champion du Monde 125 s'est vu remettre officiellement son trophée lors d'une cérémonie qui a aussi récompensé quatre autres pilotes de ce turbulent peloton. Corsi en tant que vice champion du monde et Talmacsi comme troisième du classement général ce sont ainsi vus distingués alors que Scott Redding endosse la qualité de meilleur débutant, notamment grâce à sa victoire à domicile sur le tracé de Donington.
Pour la première fois, le constructeur espagnol Derbi, via son importateur exclusif Motana France a relevé le défi en particpant à l'intégralité de l'événement. En parallèle du Dark Dog Tour, Derbi a organisé le Ttrophée Derbi 125 cm3. Les neufs pilotes engagés ont parcouru plus de 3000 km au guidon de Mulhacén ou de Terra Adventure.
Un titre de Champion du Monde en poche, Mike Di Meglio va devoir à présent assurer son avenir pour la prochaine saison. Car une couronne mondiale, si elle ouvre des portes, n'est pas synonyme de sésame dans un monde où l'argent compte plus que la gloire, surtout si l'on est Français.
Notre Toulousain né le 17 janvier 1988 a ainsi rejoint dans l'Histoire de la moto tricolore Jean Louis Tournadre, Christian Sarron, Olivier Jacque et Arnaud Vincent qui, respectivement en 250 et en 125, en 1982, 1984, 2000 et 2002 ont apporté un titre mondial sorti des Grands Prix à notre verte contrée.
Après Loris Baz en 600 Superstock, voilà que Mike Di Meglio ramène en France un second titre majeur qui fait du bien à la moto gauloise. Le Toulousain à la Derbi a ainsi non seulement remporté sa quatrième victoire de la saison, sa cinquième de carrière, en enlevant avec autorité le Grand Prix d'Australie avec près de dix secondes d'avance sur Bradl, mais il s'est aussi assuré du titre mondial de la brûlante catégorie 125.
C'est avec autorité que Mike Di Meglio a signé sa seconde pole position consécutive en Grand Prix 125, lors du rendez vous de la catégorié avec l'Australie à Phillip Island. Jamais dans cette séance qualificative il n'a été menacé et comme sur le mouillé la veille, le Français a imposé sa loi sous le soleil aujourd'hui.
Si Casey Stoner a fait une démonstration lors de la première séance libre disputée sur une piste sèche, notre Mike Di Meglio a quant à lui donné dans le festival sur un tracé de Phillip Island détrempé. Intouchable tout au long de l'exercice, il a pris la pole position provisoire qui ne tiendra, bien sûr, que si les mêmes conditions commandent demain pour la seconde séance de qualification.
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