Depuis mi juin, Greg Tracy teste sa moto sur les pente et dans les virages de Pikes Peak. Il participera à la course aux nuages dans la catégorie des "1200 cm3" (en fait cylindrées supérieures à 990 cm3) parmi les Superdukes, BMW HP2, BMW Megamotos, KTM 990 Adventures et Buell TT.
Troisième épisode de notre saga consacrée aux arsouilleurs du bitume. Après avoir fait une brève interruption avec nos arsouilleurs grecs pour vous montrer que l'on a les mêmes écervelés en France, voilà le retour des fous du guidon. . .
Il ne fait aucun doute que le style italien, en allant des chaussures aux motos, et bien d'autres choses, a toujours réussi à capter l'attention voir même parfois l'imagination des gens partout à travers le monde.
Comme on peut le voir sur cette vidéo, le bilan aurait pu être encore plus catastrophique pour un Troy Bayliss qui a certes lâché cinquante points à son rival pour le titre Checa qui revient à portée de fusil dans la course au titre, mais s'est aussi sauvé d'une chute au milieu du peloton en pleine bagarre.
Pour les fans de Ducati et les autres mais aussi et surtout pour les accros à leur Nitendo DS, voici la future nouvelle production de Vir2l qui répondra au nom de Ducati Moto et devrait voir le jour prochainement.
A l'instar de notre ami André et de son article sur le Monster tour dont vous pouvez retrouver toutes les dates sur ce dernier, voilà quelques images du nouveau Roadster de chez Ducati. C'est une vidéo promotionnelle sortie toute franchement du Desmoblog de la marque.
Fraîchement arrivée en concession, la Monster de chez Ducati s'est fait une petite beauté pour relancer ses ventes et surtout ne pas laisser prendre le large à ses concurrentes directes.
Même s'il n'est pas forcement nécessaire de rajouter quelconque flûtiau à l'arrière d'un twin Italien, Zard a décidé d'en commercialiser pas moins de deux pour la petite Hypermotard. Du coup, vous voilà avec un joli dilemme. La version «Penta» ou la version «Top Gun» ! ?
Rares sont ceux qui peuvent se targuer de faire partie des chanceux qui ont eu l'occasion de se mettre au guidon du petit bijou que constitue la Ducati Desmosedici RR. Et pourtant, Michael Neeves, le testeur moto attitré de nos confrères de chez MotorCycleNews, en fait aujourd'hui partie, et il ne se prive pas pour nous faire partager son expérience.
Dure exercice que de modifier le «petit cul» de la belle 1098 de chez Ducati. Il faut avouer qu'avec ce que nous propose Zard, c'est même presque aussi joli (voir plus) que la version d'origine. Au moins, une chose sera sûre, c'est que la libération vocale de la 1098 sera au moins au rendez-vous… Plusieurs solutions sont alors disponibles pour améliorer le son de votre 1098.
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