Après l’avoir dévoilé à l’occasion du salon EICMA de Milan en novembre dernier, Honda présente enfin officiellement son premier petit scooter électrique, l'EM1 e:. Un petit deux-roues résolument urbain équivalent 50 cm3 qui arrivera dans les concessions françaises cet été.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on retrouve des deux-roues hétéroclites avec le petit Honda Monkey version Yoshimura, la grosse Harley-Davidson Electra Glide Icon Collection et le scooter Kymco AK Premium. Deux essais sont également à découvrir ou redécouvrir : le tout nouveau Honda Dax et le trail Yamaha Tracer 9 GT +.
Présentée sous forme de concept en 2019 et aujourd’hui commercialisée au Japon, la Honda CT125 est une vraie curiosité sur le marché. Simple, accessible, et bonne à tout faire, la Honda CT125 Hunter Cub a tout de l’utilitaire idéale. Suffisant pour arriver en Europe ?
Candidat idéal pour de nombreux préparateurs en quête d’excentricité, le Honda Monkey est toujours une base de travail appréciée dans le monde de la customisation. Dernier exemple en date avec la création du Honda Monkey version Yoshimura.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, un nom bien connu est à la Une, avec une nouvelle Honda Hornet 2.0 présentée par la marque, alors que Kawasaki pourrait bientôt lancer une inédite Z400R. Les amateurs d'électrique se réjouiront quant à eux de l'arrivée sur le marché du scooter origami zéro émission Stilride SUS1 et de celle, prochaine de la première moto électrique de Royal Enfield. Enfin, à l'essai cette semaine, le nouveau maxiscooter Kymco AK Premium.
Après la Honda CB750 Hornet, Honda vient de présenter un nouveau roadster arborant l'appellation du mythique frelon : la Hornet 2.0. Une moto commercialisée en Inde pour environ 1 500 € qui repose sur un monocylindre de 184 cm3 délivrant 17 chevaux.
Mastodonte mondial du divertissement, The Walt Disney Company fête cette année ses 100 ans. Un anniversaire marquant célébré à sa façon par la filiale thaïlandaise de Honda avec une édition spéciale du célèbre Honda Super Cub C125. Une série limitée à seulement 100 exemplaires. Évidemment.
Cette semaine, l'actualité des motos et scooters sur Caradisiac Moto a été marquée par le reportage consacré à l'atelier de customisation FCR Original, le Honda Monkey qui se prend pour une Harley-Davidson, la Kawasaki Z650RS qui se prépare pour 2024, une étude sur le coût des réparations selon les différentes marques de motos et scooters, et par un dossier spécial, à ne pas manquer, concernant la moto électrique.
Évoqué de longue date, le nouveau V4 de Honda se précise. Un moteur qui serait capable de déconnecter deux de ses cylindres pour optimiser la consommation de carburant et utiliserait un vilebrequin contrarotatif pour améliorer la maniabilité de la moto.
Spécialisé dans les minibikes Honda, l’atelier thaïlandais Monqey King a pris l’habitude de transformer les petites motos Honda en de vrais customs. Cette fois, c’est le Honda Monkey qui se prend pour une Harley-Davidson.
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