En septembre l'année dernière nous avions déjà évoqué ce que serait la nouvelle VFR. Sans succès, même si le dessin était valorisant. . . Aujourd'hui, c'est nos confrères Espagnols de chez Motociclismo qui remettent le projet sur le tapis et qui nous font part de l'imminente présentation de la Honda VFR 1000 qui viendrait pour l'occasion supplanter la vieillissante 800.
Ixil est né en 1995 au cœur de Barcelone. Depuis cette date, Ixil n'a cessé de proposer des produits originaux et des design plutôt sympa. Parmi les nouveautés 2008, on trouve l'Xtrem oval en version courte pour le CBR 1000 2008. Il est bien entendu homologué et équipé d'un réducteur de bruit.
Voici une initiative qui fera date dans le milieu du Sport Moto. Prenez la philosophie d' «In bed with Madonna » et conjuguez la dans le plus pur style d'un « Blair Witch Project », et vous aurez cet opus appelé à devenir un grand classique sur un site de Matthieu Lagrive qui risque bien de finir palmé au prochain Festival de Cannes.
Nombreux sont les accessoiristes qui planchent sur le sujet Honda CBR 1000 RR année 2008, d'ailleurs Puig en fait aussi partie… Tout droit sortie de leur planche à dessin, voici une bulle Racing ainsi qu'un support de plaque adaptable pour la belle nipponne.
Si, en 2009, BMW part à la conquête du Superbike après avoir rodé son équipe en Endurance, Honda pourrait bien faire le chemin inverse, soit agrémenter sa totale implication dans les championnats Superbike et Supersport au travers de structures quasiment officielles, par un retour en force en Endurance.
Je n'arrive toujours pas à m'y faire à cette CBR 1000RR 2008… Néanmoins, Rizoma, l'accessoiriste qui a sévit sur les GSX-R 600 & 750 hier, vient aussi de nous sortir une série d'accessoires divers et variés afin d'embellir un minimum la dernière 1000 hypersportive de chez Honda.
C'est du moins le monde idéal voulu par Gianluca Montiron, le boss du team JiR qui commence à se résoudre à l'idée qu'il va perdre son pilote Andrea Dovizioso.
Créé en 2000, le RC30 Club de France organise tous les ans un rassemblement afin que les membres du club, disséminés dans toute la France (et un peu plus. . . ), se retrouvent et partagent ensemble la passion qu'ils ont en commun.
Est-il nécessaire de vous présenter une nouvelle fois la RC30 ! ? . . . Vous savez la VFR 750R qui faisait des malheurs il y a vingt ans dans les courses d'endurance. Bon, et bien pour ceux qui ne voient toujours pas de quoi je veux parler, je les invite à se replonger dans la folle histoire de la RC30 en lisant l'histoire de ce mythe.
Auteur de chronos de belle facture pendante toutes les séances d'essai qui se sont confirmés lors d'une qualification qui lui permettait de partir de la seconde ligne, Randy avait tout à espérer de cette course batave, d'autant plus que son envol s'était effectué sans accrocs.
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