Et si KTM préparait un très gros coup ? Selon certaines rumeurs, la marque autrichienne pourrait très bientôt racheter MV Agusta et relancer la firme de Varèse en MotoGP.
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À seulement quelques jours de l'ouverture du salon EICMA de Milan, l'actualité moto et scooter se concentre essentiellement sur la présentation des modèles qui rempliront les allées des concessions en 2023. Au menu cette semaine, le retour de la pistarde KTM RC 8C, la gamme 2023 des scooters Yamaha XMax, la Yamaha MT-07 2023, les dix modèles Triumph Chrome Edition, et la rivale de la Triumph Bonneville, la nouvelle Brixton Cromwell 1200 à l'essai.
Spécialement développée pour affoler les chronos en piste, la KTM RC 8C revient en 2023 avec une nouvelle version largement revue et encore plus affûtée. Pour son nouveau millésime, la sportive autrichienne fait encore mieux avec plus de puissance à exploiter sur circuit.
Après un mois d’août plutôt terne (11 520 deux-roues motorisés neufs immatriculés) et des chiffres en baisse de 9,4 % par rapport à l’année 2021, le marché des motos et scooters est repassé au-dessus de la barre des 15 000 véhicules vendus en septembre. Un marché toujours dominé par Yamaha devant BMW, Honda, Triumph et Kawasaki. Bonne nouvelle, en difficultés ces derniers mois, Harley-Davidson et Suzuki retrouvent des couleurs avec des résultats en nette hausse.
Quelques semaines avant l’arrivée des modèles 2023 dans les concessions, il est traditionnel de trouver de nombreuses offres commerciales chez les constructeurs. Du côté de KTM, les motos offroad Enduro 2022 et la gamme Street 2021 profitent d’avantages clients et d’une offre de LOA ballon.
Revue à l’occasion de son millésime 2021 et profitant d’une hausse de sa cylindrée, de 790 à 890, la KTM Adventure 890 R reste au catalogue en 2023, et propose même de nombreuses évolutions.
Il a fallu une simple phrase de Rakesh Sharma, le P.-D.G. de Bajaj, pour que la toile s’enflamme. Après que ce dernier ait laissé entendre que KTM et Bajaj allaient développer des motos électriques haut de gamme, la marque autrichienne a renouvelé ses intentions électriques pour les prochaines années.
Plus « Ready to Race » que jamais, KTM vient de présenter la version 2023 de la KTM 450 Rally Replica. Une véritable moto de rallye-raid commercialisée à seulement 70 exemplaires et à réserver à des pilotes avertis.
Acteur incontournable de l’univers offroad, le Groupe Pierer Mobility va soutenir la découverte du motocross pour les plus jeunes avec une formule inédite en Europe : la E-Mini Academy.
Constatées avec le millésime 2022 de la KTM 390 Adventure, les ambitions baroudeuses de la marque autrichienne pour sa moyenne cylindrées pourraient bientôt prendre une autre tournure. L’arrivée prochaine d’une version R/Rally de la 390 Adventure semble en effet se préciser.
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