Notre monde est ainsi fait que les gens ne respectent plus rien! ! ! . . . Alors que certains s'escriment à se préparer des protos de folie histoire de claquer une bonne pendule, d'autres viennent jouer les trouble-fête avec des machines à peine tapées. Du coup, c'est le bor. . .
Pour l'antépénultième manche de la saison, c'est sur le circuit de Dijon-Prénois que Florence de Salve a convié tous les participants du Challenge Protwin 2012. Mais le début de saison a fait de gros dégâts dans les rangs et ce ne sont que 28 pilotes qui sont présent pour cette quatrième des six épreuves programmées.
Pour découvrir les talents de demain, KTM France organise la MX Academy. Après avoir rédigé une lettre de motivation les pilotes en herbe âgés de 13 à 18 ans auront la possibilité de participer aux championnats de France Junior au guidon d'une autrichienne officielle.
"Ready to race" mais aussi "Ready to clic" pour l'autrichien qui continue son ascension dans le monde du web. Après une page officielle, KTM Racing connait un grand succès avec plus 737 000 fans pour une portée totale de 1,7 million de personnes dont la majorité est française, suivie par les ricains, les italiens, les autrichiens, les allemands et les anglais.
Bonjour Ludovic. Tu es en tête du classement provisoire du challenge Protwin, mais avant d'en arriver là, comment es-tu arrivé à la compétition moto ? En fait, le coupable, il est là (il me désigne un des convives attablé sous le auvent NDR). C'est mon oncle.
Une dose de vitamine pour votre 690 Duke ? KTM vous prescrit à l'aube du mois d'août une selle dite anatomique pour préserver le plus possible vos fessiers. Ayant recours à des inserts en gel pour une structure à absorption progressive, l'Ergo devrait être la bienvenue avant votre départ en vacances.
Arrivés à mi-parcours de l'exercice 2012, les Autrichiens de KTM ont pris leur calculette et ont décidé de faire un premier bilan d'activité avant de faire la bascule vers le second semestre. Et c'est avec joie qu'ils communiquent le nombre de 50. 233 motos écoulées puisque cette valeur signifie une progression de 36% d'une année sur l'autre.
En Lettonie, pas de Philippaerts, touché de nouveau aux deux poignets en Suède, il est « out » pour le reste de la saison. Yamaha se voit privé de ses deux pilotes 450. Cédric Soubeyras n'ai pas venu après s'être tordu le genou à Iffendic, il roulera au Supercross de Lavaur samedi prochain.
KTM est revenu cette année dans le monde des Grands Prix à la faveur de la mise en place de la nouvelle catégorie Moto 3. Une discipline qui a définitivement enterré le deux temps sur les grilles de départ en euthanasiant la 125cc. Celle-là même où la marque autrichienne a connu la joie d'un titre mondial.
Sandro Cortese s'est offert une gloire nationale et une avance conséquente dans la course au titre Moto 3 en remportant son Grand Prix d'Allemagne. Une épreuve arrosée, alors que les Moto 2 et autres Moto GP avaient réussi à échapper au déluge.
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