Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais moto
- Tous les essais permis A2
- Tous les comparatifs moto
- Essais par cylindrée
- De 126 cm3 à 700 cm3
- De 701 cm3 à 1200 cm3
- Plus de 1200 cm3
- Essais par catégorie
- Custom
- GT
- Offroad
- Quad
- Roadster
- Sportive
- Supermotard
- Trail
Equipement
- Tous les équipements
- Equipement du motard
- Bottes
- Casques
- Combinaisons
- Gants
- Pantalons
- Vestes
- Equipement de la moto
- Antivols
- Bagages
- Freins
- Pneus
- Pots d'échappement
- Accessoires
Avis
- Tous les avis
- Donner votre avis
Forum
Scooters & 125
Marques
- Top marques
- BMW
- Ducati
- Harley-Davidson
- Honda
- Kawasaki
- Suzuki
- Yamaha
- Tous les constructeurs
- Voir toutes les marques
Services
Auto

Publi info

Mash

Mash

Modèles Mash commercialisés

Voir les autres modèles Mash

Essais et comparatifs Mash

Image d'illustration de l'article

Essai

14,1 /20

La Mash FR 750 est-elle une réelle nouveauté ou simplement une copie chinoise ?

Image d'illustration de l'article

Essai

11,8 /20

Essai - Mash X-Ride 650 Trail (2022) : le retour gagnant

Image d'illustration de l'article

Essai

13,6 /20

Prise en mains - Mash Six Hundred 650 : doux vintage

Image d'illustration de l'article

Essai

13,4 /20

Essai - Mash X-Ride 125 : mélange des genres

SPONSORISE

Toute l'actu Mash

Image d'illustration de l'article

Mash présente un nouveau scooter 50 cm3 : le Shift'R

Image d'illustration de l'article

La Honda CB1000 Hornet, le scooter Honda X-ADV 2025, la sportive Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition, la Kawasaki Versys 1100 et le roadster Mash FR 750 à l'essai

Image d'illustration de l'article

Les promos Kawasaki, Honda et Yamaha, trois nouvelles motos chez Mash et la Kawasaki Eliminator 500 2025

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Mash présente trois nouvelles Seventy 125cc

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Mash annonce trois nouvelles motos

Image d'illustration de l'article

Royal Enfield, Mash, QJ Motor et Moto Morini seront au High Side Ride Festival

Image d'illustration de l'article

L'actu de la semaine : un nouveau side-car Mash, les LOA Mash et Moto Morini, BMW innove, la moto électrique DAB Motors et la Yamaha XSR900 GP à l'essai

Image d'illustration de l'article

Mash et Moto Morini dévoilent leurs offres de LOA

Voir toute l'actu pour la marque Mash

Les derniers avis Mash

Avis Mash Two Fifty

(2 avis)

Dernier avis :
modéle café Racer, gardée 9 mois. Achetée d'occasion, je ne sais pas dans quel état elle avait été livrée, ni comment elle avait été entretenue. Ce qui peut expliquer la misère.Il a fallu la mettre au point et presque la reconstruire (rayons, démultiplication, carburation, système pair mal monté etc) ne fait que 15 CV (Mash) et pas 20 comme la Suzuki TU. Après plus de 40 ans de moyennes voire grosses motos, un retour aux sources . Je ne m'étais plus amusé comme ça depuis de nombreuses années. Échangée contre une 700 Honda de 50 000 km, une occasion de 1400 km, déjà pourrie. Et pourtant le potentiel de plaisir est énorme. Je comprends pourquoi la propriétaire l'avait vendue. Un vrai poumon, qui consommait, dont certains rayons n'étaient même pas serrés (comment un concessionnaire peut il laisser passer ça?) le carburateur avait une prise d'air d'origine (bille de sablage déssertie) et les gicleurs étaient ce qu'on peut appeler des gicleurs de rodage. À la fin , 485 km dans la journée avec l'iseran, le Lautaret, le Galibier, les embouteillages de Grenoble, sans un raté et 2,6 litres aux cent kilomètres. Et j'ai même doublé des 125 Honda pleines d'électronique en haut du Galibier (péniblement). Le vrai problème de cette machine, c'est l'échelonnement des rapports de boite, parfait pour la ville et les bouchons, mais pas du tout dans l'esprit cafe racer et terriblement inefficace sur la route, surtout en montagne!La position demande un très gros effort d'adaptation et les ballades longues de l'endurance. Mes 105 kilos natifs empêchent évidemment le duo, surtout avec une selle monoplace et les suspensions étaient à l'agonie... C'est presque autant que les 120 kilos de la moto.Je recommande sans limitation. C'est infernalement amusant. J'ai fait 7000 km avec avant de la vendre pour m'acheter une 400, plus adaptée à ma morphologie. Ce petit "bolide" m'a rendu beaucoup de joie de vivre! Je pense qu'un modèle tourisme avec sacoches et petit pare brise aurait un créneau, mais un peu plus de puissance... Comme la suzuki par exemple! Mais bon, on pense électrique maintenant. Cinq jours avec les recharges pour faire ce que j'ai fait dans la journée!

Voir les 2 avis Mash Two Fifty»

Voir tous les avis Mash