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Deux ans après la TTS SuperBusa, le préparateur anglais TTS Performance a présenté lors du dernier salon de Milan sa SuperBusa Schwantz Edition. Une moto toujours basée sur une Suzuki Hayabusa et qui offre désormais une puissance de 400 chevaux. Vous avez dit déraisonnable ?
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La vague du revival semble toucher les modèles Suzuki. Et celui qui a les honneur au salon de Milan 2024 est plus que surprenant, quand bien même il reflète une certaine logique, voir une logique certaine. Croyez le ou non, la DRZ 400 signe son retour ! Sous la dénomination DR-4Z, cette fois, et avec de très nombreux changement, souvent surprenants pour un modèle en théorie simple, le modèle des années 2000 revient sous une nouvelle forme et empli de modernité. Mieux encore, la déclinaison supermotard est elle aussi de série et disponible au catalogue. Ces deux modèles sont homologués pour la route, aux normes Euro5 + et ODB II (pour le diagnostic).
Pour son millésime 2025, la Suzuki GSX-S1000 profite de plusieurs évolutions. Si son moteur est désormais conforme à la réglementation Euro5+, le plus radical des roadsters Suzuki bénéficie aussi d'un nouvel écran TFT de 5 pouces. Une nouveauté 2025 disponible à partir de 13 799 euros.
Depuis quelques mois, la Suzuki V-Strom 800 DE, un modèle très apprécié des motards, fait face à une situation critique liée à un défaut de fabrication au niveau de ses pneus arrière. Ce problème, qui touche environ 12 000 motos à travers le monde, a contraint le constructeur japonais à lancer un rappel mondial massif.
Ultime modèle exclusif créé par l’atelier AD Koncept, la Suzuki GSX-S Japan Edition White Néon se démarque nettement du modèle standard grâce à sa livrée blanche rehaussée de jaune fluo et son échappement Ixil Race Xtrem. Une série limitée qui ne passera pas inaperçue.
Avec son glorieux passé en compétition, Suzuki rend régulièrement hommage à ses légendes. C'est à nouveau le cas avec les GSX-8R Legend Edition. Quatre versions qui raviront les plus nostalgiques.
Alors que l'industrie motocycliste mondiale se tourne de plus en plus vers l'électrification, Suzuki adopte une approche différente en mettant en avant l'importance des moteurs à combustion interne tout en explorant des alternatives plus durables. Lors d'une interview avec MCN, le directeur du design des motos Suzuki a clairement exprimé la position de la marque Hamamatsu : l'électrification n'est pas la seule réponse viable pour atteindre la neutralité carbone.
Suzuki France innove en créant les V-Strom Days, un événement dédié à tous les possesseurs de Suzuki V-Strom. Cette première édition se déroulera en marge du Alpes Aventure Motofestival, à Barcelonette, du 6 au 8 septembre 2024. Les participants pourront vivre des expériences inoubliables grâce à un programme varié alliant route, off-road et moments de convivialité.
Suzuki France a annoncé le lancement d'un tout nouveau championnat sur piste, la 8S Cup, dédié à la GSX-8S à partir de 2025. Cette initiative vise à promouvoir le pilotage et l'accessibilité, permettant à près de 40 pilotes de s'affronter sur des machines identiques équipées d'un kit racing. La 8S Cup promet des courses passionnantes sur les plus beaux circuits de France.
Deux nouveautés ont été présentées en cette fin de semaine : la BMW R 1300 GS Adventure et la Moto Morini Calibro. Deux modèles aux ambitions différentes qui seront prochainement disponibles dans les concessions. En cette période de soldes, Yamaha et Suzuki ont aussi dévoilé leurs promos de l'été, avec des offres commerciales, y compris sur les millésimes 2024. Enfin, la Royal Enfield Guerilla 450 a fait ses premiers tours de roues en Europe, avant sa présentation prévue à Barcelone, en Espagne le 17 juillet prochain.
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