Le team Alstare Suzuki n'a pas le moins du monde l'intention de revivre cette décevante saison 2009 de mondial Superbike. 2010 marquera le vingt cinquième anniversaire de la GSX/R et il faudra marquer le coup auprès d'une usine d'Hamamatsu qui semble avoir déjà commencé à écouter son partenaire dans le milieu des Flammini, puisque les troupes de Francis Batta s'en sont allées tourner du côté de Phillip Island.
Fort de son expérience au plus haut niveau du motocross mondial, Devil est en mesure d'équiper les derniers modèles cross afin que les teams qui le souhaite puissent choisir leurs échappements. Devil, qui a équipé le team HDI cette année en mondial Mx2, a été le seul en 2009 à répondre aux normes de bruits plus stricte que la FIM met en place pour 2010.
La bonne santé retrouvé, Devil propose un échappement pour la Suzuki 600 GSR. Enfin, pas 1 mais 2 silencieux puisque c'est ainsi que la GSR est équipée d'origine. Le design proposé ici était déjà apparu lors de la présentation du power concept inox.
L'idée d'offrir aux six futurs débutants plus de tours d'apprentissage avant d'entamer la saison 2010 du Moto GP avait été proposée au paddock par le MSMA, soit l'association des constructeurs.
Devil avait, depuis le début d'année, signé une double sortie pour la Suzuki GSX'R 1000 millésime 2009, aujourd'hui l'accessoiriste tricolore revoit sa copie et propose une solution à simple sortie.
Salut toi qui roule en Gladius. . . Tu trouves ta machine plutôt sympa mais tu voudrais la «Café Raceriser» ! ? Inutile de te prendre la tête, S2 Concept l'a fait pour toi en proposant cette modification sous forme d'un kit… Gladius Spirit 70, voilà le petit nom de ce Café Racer Japonais «made in France».
Ca commence à cailler sévère et d'après ma grenouille, cela ne fait que commencer. . . Et pour vous éviter de vous les geler, Suzuki propose désormais une édition spéciale «Winter Pack» afin que vous passiez l'hiver au chaud, sur votre 125… Mais attention, ce n'est pas n'importe quel huitième de litre qui est concerné.
Vous trouverez dans cette news la grille tarifaire Suzuki à prendre en considération à compter du 1er Novembre. Elle regroupe tous les modèles du constructeur et sera effective jusqu'au 31 Décembre.
La proposition émane du MSMA, soit l'association des constructeurs et elle a été suggérée à la Commission des Grands Prix. Il s'agit de permettre aux nouveaux venus dans la catégorie Moto GP en 2010 de bénéficier de plus de temps d'essai avant de se lancer dans une future campagne parmi l'élite.
Disponible chez Bihr Racing, le pot d'échappement Yoshimura Tri-cone® prend sa place sur le dernier roadster Suzuki. La Gladius pourra, avec cette version d'échappement estampillé Yoshimura, rouler sur route sans avoir peur des contrôles routiers puisque cette version Tri-cone® répond aux normes actuelles en vigueur en Europe.
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