C'est dans le cadre des WERC sur le circuit de Lédenon que le Challenge Protwin a disputé sa deuxième épreuve. La première séance d'essais qualificatifs se déroule le samedi matin. La piste est sèche, ce qui permet à Ludovic Loeul de réaliser la pole position en étant le seul à passer sous la barre symbolique des 1:29, alors qu'il découvrait ce circuit.
Cet après-midi, à l'occasion du 36ème Salon Rétromobile, une grande vente aux enchères organisée par Artcurial proposera des automobiles et des motos anciennes, ainsi que divers objets en rapport avec ces deux moyens de locomotion. Faisons le point sur cette activité avec Pierre Novikoff, le spécialiste des véhicules anciens de la maison Artcurial.
C'est un anniversaire un peu triste pour l'industrie de la moto Française. Et oui, çà fait 10 ans, nous espérions encore voir rouler une moto Française sportive. Voxan était apparu 5 ans plus tôt sur un marché difficile face aux géants Japonais que sont Yamaha, Kawasaki, Suzuki et Honda.
On le sait depuis quelques longs mois maintenant, la marque de motos Clermontoise Voxan ne fait plus parti du paysage motocycliste mondial mais surtout Français.
Il y a quelques semaines, nous apprenions que la marque d'automobile Venturi avait racheté la marque Française de deux roues motorisés, Voxan avec pour but de «marquer une nouvelle stratégie pour Voxan, en venant compléter celle de Venturi dans le domaine de la mobilité électrique».
C'est l'information qui vient de tomber chez nos confrères du coin auto suite à la publication d'un communiqué de presse émanant du constructeur automobile Venturi.
C'est comme on dit : « le début de la fin ». Une maxime qui s'accorde parfaitement avec la situation de Voxan. Après des années de bagarre pour survivre et surtout les derniers mois, la procédure de liquidation judiciaire est en route. Avec une première étape, la mise en vente aux enchères les 5 et 6 mai prochains les dernières machines de la marque.
10 ans, 10 modèles et une vie pour le moins tourmentée. Voilà rapidement ce que le constructeur Français de moto nous a donné tout au long de sa jeune vie. Mais ce n'est pas simple pour tout le monde… Depuis le Roadster 1000 en 97 et jusqu'à la toute dernière VX10 – machine championne du monde des rallyes en 2009 – de l'eau, pas tout le temps propre, a coulé sous les ponts.
C'est en tout cas ce que laisserait paraître l'avocat Gilles-Jean Portejoie, porte-parole du candidat repreneur Guillaume Maillard. Ce dernier ne désespère pas pouvoir faire vivre la société Voxan qui pourtant a été mise en liquidation judiciaire après de nombreux rebondissements ces dernières années.
C'est une triste nouvelle qui nous arrive en direct de La Montagne. En effet, après de nombreuses années de tourmente, le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand vient de prononcer la liquidation de la firme d'Issoire.
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