Pour les cent ans de Karl Abarth, né le 15 Novembre 1908 et à l'origine de la marque Abarth connue pour la préparation de voitures Italiennes, la marque Yamaha dévoile son concept FZ1 Abarth Assetto Corse… La marque au scorpion, bien qu'elle soit plus connue dans le monde de l'automobile (pour M.
Avec Simoncelli, les deux hommes participent actuellement au Rallye de Monza en guise de récréation de fin de saison. Cela n'empêche pas le Moto GP de rester d'actualité au travers des petites phrases de ci de là lâchées.
Ils se sont connus et affrontés toujours dans un excellent esprit avant qu'à la fin de la saison 2004, une sombre histoire de grille de départ au Qatar n'assombrissent les relations entre les deux hommes. Rapports qui se sont durcis dès l'année suivante avec une arrivée musclée lors du Grand Prix d'Espagne à Jerez.
Jorge Lorenzo a pris une décision on ne peut plus symbolique pour marquer une nouvelle étape d'une carrière qui va s'engager en 2009 sans son manager Dani Amatriain. Le fougueux espagnol a en effet décidé d'abandonner purement et simplement son numéro fétiche 48 qui l'a suivi durant toute sa carrière, et qui était aussi l'ancienne identification du même Amatriain lorsqu'il s'alignait encore en course.
Hervé Poncharal, le boss de la structure tricolore Tech'3, a pris le risque la saison écoulée de confirmer ses pilotes assez tôt dans une première partie d'exercice où ils démontraient un réel pic de forme, jusqu'à placer l'écurie dans la lutte pour le podium final au championnat.
On vous a quasiment tout dit concernant la dernière V-Max de chez Yamaha. Pour vous en convaincre, je vous invite à retrouver tous les sujets traités à propos de cette dernière en allant jeter un œil ICI. Mais connaissez-vous exactement ce qui se cache au plus profond de sa mécanique ! ?
C'est avec le numéro 19 que Ben Spies fera sa première saison en mondial Superbike, un exercice que les observateurs annoncent déjà comme un feu d'artifice. Le tripe champion de l'AMA arborera ainsi un nombre cher aux pilotes américains, puisqu'il a été celui de Freddie Spencer, tandis qu'un certain John Kocinsky l'a aussi adopté.
Lors du dernier Grand Prix d'Australie, James Toseland s'était fait remarquer, comme un peu plus tôt dans la saison, par son esprit particulièrement combatif au sein du peloton.
Alors que la nouvelle R1 à calage big bang fait des ravages sur les salons avant de le faire sur les circuits et terrasse de bistrot, Mivv a décidé de faire profiter les heureux possesseurs des anciens millésimes de la marque aux diapasons de leur technicité.
C'était dans l'air depuis déjà quelques semaines, soit depuis la clôture d'une saison de Moto GP triomphale pour l'intéressé. Valentino Rossi, de nouveau Roi de la catégorie reine, avait alors annoncé son intention de reprendre le chantier laissé en friche depuis 2006, l'automobile.
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