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Véritable « game changer » de l’industrie automobile, Tesla affiche un bilan 2022 positif, même si quelques nuages apparaissent à l’horizon.

Les professionnels du marché automobile français ont un peu la gueule de bois après une année 2022 où il s’est vendu 7,8% de voitures en moins. Les électriques signent en revanche un nouveau record de parts de marché sur le dernier mois de décembre.

Jusqu’à tout récemment, et très étonnamment, il n’y avait pas la moindre station de recharge ultrarapide dans Paris intra-muros, car ces bornes puissantes nécessitent des installations électriques importantes qui ne peuvent en passer que par le sous-sol de la capitale. Une difficulté qu’une start-up est en train de contourner en s’alliant avec les parkings Indigo et la RATP

C'est un rituel annuel avec une règle immuable. Tous les ans, 31 journalistes européens, un seul par pays, élisent la voiture qui, selon eux, est la plus proche des consommateurs. Durant deux jours, ils testent les 6 autos finalistes pour en distinguer une seule. Le prix a été décerné pour 2023 au nouveau SUV du losange par le jury au sein duquel Caradisiac est l'unique représentant français.

Pour en finir avec l'autosolisme entre la maison et le boulot, le gouvernement entend subventionner ceux qui partagent leur voiture à hauteur de 100 euros par an. En parallèle, des voies réservées au covoiturage doivent être mises en place.

Qui va à la chasse perd sa place. Alors que les constructeurs occidentaux ont tous fui le marché russe, les marques de l'Empire du milieu y sont plus implantées que jamais. S'ils détenaient 9,6 % de parts de marché avant le conflit ukrainien, ils atteignent un score de 31,3 % en cette fin d'année.

Les voiturettes sont à la mode auprès des jeunes qui tentent de convaincre leurs parents de lâcher un (gros) budget pour leur offrir une Citroên Ami ou un autre modèle. Le Monde a recensé les arguments des ados pour amadouer leurs parents. Caradisiac se devait donc de démèler le vrai du faux dans les différents discours des ados, parfois raisonnables et souvent farfelus.

Rien ne va plus entre Wall Street et les marques naissantes, qu'elles soient américaines ou chinoises. Les cotations de XPeng, Li auto, Rivian, Fisker et les autres dégringolent. Du coup, le Vietnamien Vinfast, qui souhaite lui aussi récolter des fonds à la corbeille, joue la prudence.

Le ministre des transports italien critique vertement les décisions européennes sur l’interdiction de vente des voitures thermiques en 2035. Les négociations dans les prochaines années sur le sujet s’annoncent tendues.

A partir du 1er janvier,  la moitié la plus modeste des foyers français imposables pourra recevoir un virement de 100 €.