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4. Mini Aceman (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

 

Le début de carrière sera difficile pour l'Aceman

 

La concurrence : un nouveau marché

Le Mini Aceman débarque sur le marché des petits SUV électriques chics où l’on retrouve plusieurs nouveaux venus comme l’Alfa Romeo Junior, la Smart #1 et le Volvo EX30. Le premier conçu par le groupe Stellantis se veut plus accessible. Sa version 156 ch associée à une batterie de 54 kWh est vendue 37 700 € contre 40 000 € pour la Mini Aceman équipée de la batterie similaire. Le SUV transalpin est aussi plus grand donc logiquement plus logeable. La DS3 E-Tense, proposant les mêmes spécificités techniques que l’Alfa Junior conserve des tarifs haut perchés, avec un prix de départ à 42 300 €. Notez que ces deux dernières concurrentes peuvent profiter du bonus écologique. Sa concurrente la plus directe est la Smart #1. Elle présente la même stratégie. A savoir être conçue en Europe mais produite en Chine.  A la différence, la Smart #1 propose une capacité de batterie plus importante (66kWh) pour moins cher : 38 815 €. En face on retrouve le Volvo EX30, plus cher, mais également plus puissant. Il propose en prime des versions à 4 roues motrices.

A retenir : plus adaptée à un usage urbain

L’Aceman complète l’offre citadine de Mini. Le SUV au gabarit très compact est davantage adapté à la ville où il répondra présent par ses volumes intéressants, sa faible consommation et son intérieur conçu pour passer le temps de manière ludique. En revanche a prix équivalent, on lui préfère la Smart #1 qui pour le même prix, offre un look tout aussi originale, un rapport prix/équipement plus favorable, une puissance de recharge plus élevée et surtout une batterie de plus grosse capacité.

Caradisiac a aimé

  • Le système multimédia performant
  • La consommation modérée en ville
  • Les tarifs en baisse
  • L'intérieur original
  • Le rapport habitabilité/encombrement favorable

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • L'absence de bonus écologique
  • Les puissances de recharges DC decevantes
  • La consommation moyenne passable
  • Quelques plastiques bas de gamme

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(J05) E 184 CLASSIC + PACK S 42.5 KWH 0 (wltp) 37 300 €  €
(J05) E 184 ESSENTIAL 0 (wltp) 33 550 €  €
(J05) E 184 FAVOURED + PACK M 42.5 KWH 0 (wltp) 38 965 €  €
(J05) E 184 FINITION JCW + PACK M + PEINTURE METALLISEE 42.5 KWH 0 (wltp) 40 705 €  €
(J05) SE 218 CLASSIC + PACK S 54.2 KWH 0 (wltp) 41 685 €  €
(J05) SE 218 ESSENTIAL 54.2 KWH 0 (wltp) 37 350 €  €
(J05) SE 218 FAVOURED + PACK M 54.2 KWH 0 (wltp) 42 765 €  €
(J05) SE 218 FINITION JCW + PACK M + PEINTURE METALLISEE 54.2 KWH 0 (wltp) 44 505 €  €

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