Elle arrive en collection
La formule gros moteur atmo/petite caisse donne souvent des résultats savoureux, ce que prouve magnifiquement la BMW Z4M, dotée du superbe 6-en-ligne atmo de la M3 E46. Attention, cocktail explosif… et pas si cher !
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Elle arrive en collection
Prenant le relais du Z3 avec un look beaucoup plus avant-gardiste, le Z4 a rencontré un grand succès. Ce qui lui permet d’offrir ses grandes qualités à des prix attractifs : un roadster à 6 cylindres pour les beaux jours, c’est alléchant…
Le BMW Z4 M est une sportive exceptionnelle qui n'a malheureusement pas autant déchainé les passions que son prédécesseur, le Z3 M. Il bénéficie d'un excellent potentiel de préparation avec un châssis rigoureux et un moteur pêchu.
À l'heure où BMW Motorsport commence à louvoyer sur une ligne que l'on pensait infranchissable, voici un film qui doit nous remettre à l'esprit le véritable ADN du 'M'.
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Avant toute chose, pour ceux qui n’auraient pas eu la chance de lire le compte rendu du week-end de nos amis messieurs Desjardins et Clio, je vous invite a venir faire un petit tour : là !!
Le tuner allemand Hamann vient de dévoiler une nouvelle édition de son pack performance pour BMW Z4 M Coupé sur la version destinée à l'école de pilotage "Renn Taxi" (du moins, je crois). Pour l'instant nous n'avons droit qu'à ces images qui
Après la M6 Coupé widebody kit Edition Race by Hamann, le préparateur allemand s'attaque une nouvelle fois à un bolide du constructeur à l'hélice, et pas des moindres puisqu'il s'agit de la Z4 M en version Coupé et Roadster !!!
On se souvient tous de la Z4M Carbon Roadster by TC Kline que nous avait présenté Arthur Cagniot avant de prendre de longues vacances... il est bizarre cet Arthur... je le soupçonne d'avoir un contrat spécial : 1 article = 2 semaines de vacances
Quand le BMW Z4 Coupé sera commercialisé en juin, la version M sera tout de suite présente dans la gamme, prête à engager la lutte contre la Porsche Cayman S.
En lingerie, et plus particulièrement en soutien-gorge, le bonnet M c'est du lourd, voire même du très lourd qui pendouille jusqu'au nombril. Et bien chez BMW, c'est à peu de choses près la même histoire : M signifie Motorsport et c'est du
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