The Ugly Bug. Voilà le titre de cette section de la page facebook du site du magazine automobile danois Bil qui a demandé à ses «amis » d'imaginer la plus moche des Bugatti Veyron. Point besoin d'être bidouilleur informatique ou expert dans la 3D, le jeu utilise simplement le configurateur officiel de Bugatti !!
La Bugatti Veyron Super Sport auprès de laquelle nous avons passé quelques minutes sur le salon de Genève est une auto extra-terrestre. Ses caractéristiques et ses prestations en font l'objet automobile de série le plus délirant qui soit, qu'il soit donné à quelques plumitifs anglais d'en faire un essai chronométré est une chance qu'ils nous font partager en images. De la balistique automobile en vidéo
Les salons où Bugatti expose sont plus intéressants que les autres, parce qu'ils vous donnent la possibilité de côtoyer, de toucher l'inaccessible. Et tout ça pour un prix dérisoire. Cette année à Genève, pas de nouvelle Bugatti, ni de série spéciale mais 3 Veyron client censées illustrer le programme de personnalisation quasi infini de la marque.
Si vous pouviez essayer une seule supercar, quelle serait celle que vous voudriez à tout prix tester ? Personnellement, je dois dire qu'un run en Bugatti Veyron s'imposerait largement, rien que pour son incroyable aboutissement technique et sa puissance délirante. Imaginez-vous une seule seconde avec un tel engin sur une autoroute à la vitesse non limitée...
Bugatti toujours plus haut, toujours plus fort.
Une supercar c'est bien, le problème c'est que ce genre de véhicule ne se manoeuvre pas aussi facilement en ville qu'une citadine. Il n'est pas aisé d'évoluer dans la circulation avec un véhicule de deux mètres de large pour seulement quelques millimètres de garde au sol, encore moins quand on sait que ce véhicule coûte largement plus d'un million d'euros.
La Bugatti Veyron Super Sport est une auto formidable. C'est même théoriquement l'une des voitures les plus cool de tous les temps puisqu'elle est la plus rapide, la plus puissante et sans doute aussi, la plus chère de toutes. Capable de rouler à largement plus de 400 kilomètres / heure grâce à ses 1200 chevaux, elle possède malgré tout un talon d'Achille très gênant : que se passe-t-il si la vitre arrière est sale et qu'il faut la nettoyer ? Faut-il l'envoyer à la casse ?
La Bugatti Veyron Sang noir est une série limitée qui fut construite à seulement 15 exemplaires et commercialisée au prix de 1,4 millions d'Euros.
Théoriquement, les médias qui auront la chance de se glisser derrière le volant d'une Bugatti Veyron Supersport se compteront sur les doigts des 2 mains. Après Top Gear, Autocar vient d'avoir ce privilège. Trop forts les anglais.
Un compte en banque parfaitement fourni ne donne pas forcément accès au bon goût, c'est bien connu. Nouvelle preuve de cet adage aujourd'hui avec cette Bugatti Veyron un peu particulière observée aux Etats-Unis.
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