Minuscule et spacieuse, simple mais dotée de 4 roues motrices, la Panda 4x4 s’est créé son propre marché, s’attirant une clientèle fidèle et nombreuse, particulièrement en montagne. Ce coup de génie se raréfie, donc soyez malin, collectionnez-le avant tout le monde. Dès 6 000 €.
Ultra-minimale mais logeable, simple mais stylée, bon marché mais endurante, la Fiat Panda a marqué son temps. Largement répandue, cette puce volumineuse commence à être collectionnée : à saisir maintenant.
Ce documentaire de 30 minutes, tourné sur une splendide île de Méditerranée, aborde la Panda comme un véritable phénomène de société.
Parce que dominer le WRC n'occupe visiblement pas tout son temps, M Sport se lance dans l'élaboration de projets uniques sur commande. Le premier ? Une Fiat Panda 4x4, la première du nom sortie en 1980, transformée en monstre de rallye à la demande d'un client.
Le spécialiste de la transformation automobile Garage Italia Customs s'attaque à l'iconique Fiat Panda 4x4. Le préparateur fait de la citadine surélevée un véhicule électrique affichant un look inspiré de la saga Indiana Jones.
Après nous être penché sur le cas des citadines et des familiales, avec à chaque fois en objectif de trouver les meilleures pour environ 3 000 €, voici que nous nous attaquons à la catégorie très en vue des SUV. Pour un tel budget, on trouve, ou on n'a rien ? Et même si on trouve, faut-il vraiment acheter ? C'est ce que nous allons voir aujourd'hui.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
