Toute l'actualité Lamborghini Urus

Sans aller jusqu’à l’inaccessibilité du Ferrari Purosangue, le SUV de Lamborghini croule lui aussi sous les demandes. Vous en voulez un ? Il faudra attendre.

Ce propriétaire de Peugeot 408 colle à son véhicule le hashtag Lamborghini Urus pour attirer les foules. Les commentaires sont nombreux. Mais sont-ils positifs ?

Soulagement pour les riverains du quartier de Westminster à Londres. La police locale vient de saisir plus de 60 autos d'exception immortalisées lors de rodéos urbains. Une opération qui réserve d'autres surprises aux autorités dont plusieurs défauts d'assurance.

Les caméras de la police canadienne rapportent des images parfois inattendues. La preuve avec ce SUV Lamborghini Urus en grande difficulté avec un hélicoptère des forces de l'ordre à ses trousses.

Dernier buteur de l’équipe de France envoyée en demi-finale de l’Euro 2024, le Marseillais Théo Hernandez possède des voitures parfaitement en accord avec les clichés sur les footballeurs. 

Pour échapper aux 60 000 € de malus dont écopent les autres versions 100 % thermique, le Lamborghini Urus adopte une motorisation hybride rechargeable, inspirée de celle du Porsche Cayenne. Au menu, quelques grosses évolutions esthétiques, mais surtout 800 ch, 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h, 312 km/h en pointe, et un tarif inférieur à celui des autres versions au final. Ne serait-ce pas le meilleur des Urus ?

Attention s'il vous prenait l'envie d'atteindre la vitesse maximale de votre Lamborghini Urus : on recense des cas de capot "baladeurs".

Circuler avec un véhicule badgé Lamborghini ne passe pas inaperçu. Ajoutez à cela le fait de sortir dans la rue sans plaque pour être sûr d'attirer l'attention des forces de l'ordre. La preuve avec l'Urus du fils de Tom Hanks arrêté avec son véhicule surélevé noir.

Le SUV ultra-sportif italien passe à l’hybride rechargeable en utilisant une technologie proche de celle de son cousin le Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid. Sa puissance grimpe à 800 chevaux et sa masse dépasse les 2,5 tonnes. En France, il évitera le malus écologique !

La vie des ingénieurs/essayeurs des constructeurs n’est pas forcément de tout repos. C’est vrai pour ceux qui se sont fait épingler par une patrouille de la police allemande au volant d’un des prototypes du futur Lamborghini Urus PHEV.