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Maserati Ghibli 3

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Note de la rédaction

13,2/20

Note des propriétaires

17,7/20

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Commercialisé : depuis 2013

Prix : de 66 500 € à 156 300 €

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (11)PrixFiches techniques (51)

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Avis Maserati Ghibli 3

19,8 /20

Ghibli 3 III 3.0 V6 S Q4 (2016)

Par Nicolas 77 22 le 13/11/2022

Très bonne voiture facile à conduire avec un bruit moteur sur la sq4 incroyable. Abordable au bout d’un sertain temps et très fiable (0 problème rencontré en 1ans) véhicule luxueux avec une pointe de sportivité. Achète chez Maserati Annecy, très bon vendeur et très bon suivi. Vendu dans un état irréprochable et révisé par l’équipe. Que du bonheur à conduire je recommande.

19,8 /20

Ghibli 3 III 3.0 V6 S Q4 (2014)

Par Philippe29830 le 06/10/2022

Un ravissement de tous les instants : courbes et lignes tendues de la carrosserie, espace intérieur, mix des coloris, etc... Le tout sous l'enblême du trident.Appuyez sur ignition, là vous êtes transportés dans un autre monde, le V6 Ferrari F154 se fait merveilleusement entendre dès le ralenti et, à partir de 3000 tours/minutes : la Valkyrie dans vos oreilles.Quant aux performances, sur les autoroutes allemandes elles vous envoient au septième ciel.Bien sûr, ce n'est pas la rigueur des productions germaniques, mais si vous placez le charme et l'exclusivité au dessus, alors n'hésitez pas pour la belle italienne et ses hautes performances.

19,2 /20

Ghibli 3 III 3.0 V6 S Q4 (2014)

Par Banj le 12/07/2022

Merveilleuse voiture méconnue au tempérament fougueux pour passionnés et pourtant accessible. J’ai payé la mienne 38.000 euros.Elle fait tout, la montagne l’hiver grâce aux 4 roues motrices, elle m’accompagne pour des sorties vélo avec son coffre de 500L et ses sièges rabatables, en ballade sportive avec ses 410 cv qu’on dose avec précision.Et ce bruit inégalé ! A la fois discret si on effleure l’accélérateur et terriblement bestial en mode sport et manuel quand on arrive a 3000 tours. Les rétrogradages somptueux grace aux palettes en aluminium sont un régal d’autant qu’elles sont fixes, peu importe si on est au milieu d’une épingle on les retrouve directement. La révision chez Maserati est tout un poème aussi, on est choyés, le service est luxueux, on a affaire à des passionnés, des amoureux de l’automobile. Après un an je profite encore de chaque minute à son volant et pourtant je n’aurais jamais cru un jour pouvoir être aussi fan d’une voiture !

18,8 /20

Ghibli 3 III 3.0 V6 S Q4 (2013)

Par Banj le 19/02/2022

Les émotions et les frissons à chaque sortie. Le V6 Ferrari allié aux incroyables échappements font de cette voiture un instrument de musique. Jamais je n’allume la sono mais j’ouvre plutôt le toit ouvrant pour profiter de sa mélodie. L’intérieur est luxueux, du cuir partout qui sent bon, les sièges arrière en 2/3-1/3 permettent d’aller au ski d’autant que les 4 roues motrices accrochent parfaitement en toute situation. C’est bluffant. La carrosserie aussi mérite un mot, elle est magnifique, les pigments et le pailletage sont d’un luxe !! Le design ne prend pas une ride. La conso descend a 8L sur autoroute a 130. Je fais 11.8 en mixte en roulant sportivement toujours en mode sport avec les palettes en manuel. La fiabilité enfin, 85.000 km et aucun soucis particulier. Je suis très heureux de cette voiture passionnante, qui attire la sympathie plutôt que la jalousie comme les Porsche.

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