Quatre adolescents âgés de 15 et 16 ans passeront prochainement au tribunal pour enfants en Australie. Ces derniers ont en effet volé deux SUV Porsche Macan et Maserati Grecale. Deux interpellations musclées immortalisées par les forces de l'ordre australiennes.
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Les deux premières voitures électriques de l'histoire de Maserati coûtent très cher. Mais grâce à l'existence du malus écologique français, elles se retrouvent moins inabordables que leurs versions thermiques.
Malgré le lancement de deux nouveaux modèles Fiat (la Topolino et la 600), l'italie n'est pas en odeur de sainteté dans le groupe Stellantis. La faute à un gouvernement qui n'aime pas les voitures électriques alors que la galaxie dirigée par Carlos Tavares attend des gages de confiance et des aides sonnantes et trébuchantes pour y déployer une gigafactory.
Dans la catégorie des SUV premium ultra-sportifs électriques, c’est Maserati qui tire en premier avec le Grecale Folgore avant l’arrivée du Porsche Macan l’année prochaine.
Fruit d’une étrange collaboration entre Maserati et Mattel, ce Grecale « Barbie » a été créé à des fins caritatives.
Le Grecale est le deuxième SUV de Maserati. Il sera lancé au second semestre 2022, avec trois moteurs essence. Une déclinaison électrique arrivera en 2023.
Le deuxième SUV de Maserati, placé sous le Levante, sera dévoilé le 22 mars.
Après plusieurs années de chute des ventes, la marque de Modène veut se ressaisir. Au menu : une bonne dose d'électricité, un zest d'investissements, une place à part dans le groupe Stellantis et un nouveau SUV compact, petit frère du grand Levante.
Alors qu'il devait être présenté dans le courant du mois de novembre, le tout nouveau modèle de Maserati, le Grecale, est finalement reporté au printemps prochain. Le constructeur préfère décaler la présentation, puisqu'il n'y a toujours pas de semi-conducteurs en stock.
Maserati entrevoit l'avenir sous la constellation Stellantis. Le Grecale fait partie de ce futur, même s'il n'a pas été développé avec l'aide du groupe PSA.
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