Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.
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Imaginez ce trio:
Après une grosse dose de Ferrari ces derniers jours dans la rubrique News, il est grand temps d'équilibrer les comptes et d'accorder aux allemandes un peu d'attention.
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La Porsche 911 Turbo n'évolue pas dans la même catégorie que la majorité des automobiles sportives que nous avons l'habitude de côtoyer. Son univers est celui de la brutalité qui n'a rien de policière certes, mais plutôt dans le registre de
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Née à une époque ou la santé financière de la marque Porsche était tout simplement incomparable avec celle d’aujourd’hui, la 911 type 964 Carrera RS offrait un concept de radicalisation de la version de base tellement extrême qu’elle ne
Ce genre de battle est toujours un grand moment pour les passionnés que nous sommes.. Sans engager le potentiel sportif, et l’habileté de nos 2 pilotes, c’est avant tout un plaisir de confronter 2 autos d’époques différentes, aux
La Porsche 911 Carrera 4 (type 964) est née en 1988. Elle fête donc cette année son vingtième anniversaire.
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La Porsche 911 type 964 turbo fait partie de la légende des autos que l'on a coutume de considérer comme exigeantes... En effet l'impétuosité de sa mécanique et ses manières moyennement distinguées lui ont fallut une réputation d'auto
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C'est dans une originale livrée bleue que je vous présente aujourd'hui la Porsche 911 Turbo 3.6, ou 965 pour les puristes.
« Demain, tu vas aller conduire une voiture de course toute la journée sur un circuit, des questions ? »
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