VOS 227 AVIS Renault Espace 5

40 000 km et toujours une grande satisfaction avec l'Espace 5. Au début, quelques problèmes essentiellement électroniques, mais rien de gravissime. C'est une voiture bourrée de qualités fondamentales...avec de petits désagréments, sans conséquences quand on veut bien faire la part des choses. Je regrette simplement de ne pas avoir la version 2017, 225cv ,et désormais très au point à tous égards. Quand à savoir si elle est "premium" ou non... Je laisse cela aux fanas des obèses de la route d'outre-Rhin, pour moi c'est simplement une voiture extrêmement réussie.

véhicule immatriculé fin juillet 2017. Ce véhicule est confortable et le rapport prix/prestation est assez bon. On regrette les quelques plastiques parties basses qui ne font pas haut de gamme. Les sièges rangs 3 (7 places) qui sont assez difficiles à extraire du plancher mais simplissime à rabattre. Les vides poches des portières sont peu logeables

Franchement une voiture très agréable pour un week end. J'ai avalé les kilomètres sans soucis, confortable, silencieuse pas de soucis. les passagers à l'arrière étaient confortablement assis Je trouve la boite de vitesse auto pas très évidente, je me suis retrouvé bloqué plusieurs fois n'arrivant pas à activer le mode pour rouler. Point noir pour moi, le coffre qui pour une voiture de ce gabari n'est pas extraordinaire, et je trouve qu'il manque un rangement accessible pour le conducteur pour ranger sa boisson autre que les espaces sous la console horizontale...

Belle ligne pour les amateurs. Intérieur soigné pour la finition Initiale Paris. Très bonne insonorisation. Toit ouvrant très agréable. Espace de vie à bord et habitabilité au top. Quelques difficultés avec la boite automatique, trous de puissance constatés régulièrement, obligation d'anticiper la montée en régime (reprise pour doubler un véhicule, redémarrage depuis arrêt au stop). Des problèmes d'ajustement du haillon de coffre qui refuse de s'ouvrir automatiquement. passage concession pour réglages. Joint de toit ouvrant qui se détache de son emplacement Des craquements réguliers dans la direction en angle de braquage max. Pas top confiance. Des bug de l'ordinateur de bord / capteurs de proximité et assistance au parking. passage concession pour réinitialisation du système. Système multimédia RLINK2 intéressant avec bonne ergonomie depuis le stick de contrôle mais beaucoup trop de défauts constatés et subis à l'usage : - pb de connexion bluetooth avec téléphone samsung (même après mise à jour) - carto GPS qui date de 2014 et gros problème de mise à jour. Navigation pas toujours performante, souvent des bugs de planification de route. (impossibilité de réaliser la mise à jour) - catalogue d'applications extrêmement limité sur renault store - impossibilité de déporter des applis du téléphone via android auto ou apple carplay sur les premiers modèles pour compenser les faiblesses carto GPS ou du catalogue un peu léger en applications sur renault store. (uniquement possible sur modèle post juin 2017) Consommation importante 7,5-9L / 100km en mode éco. Véhicule très intéressant pour des personnes qui aiment passer leur journée en concession et qui font des économies pour prévoir l'après période de garantie.

Acheté un premier Espace 5 en 2016. Fiabilité catastrophique. Remplacé par Renault. 4 mois plus tard, le toit ouvrant ne se ferme plus. 3 mois d'immobilisation ... Mon histoire complète : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=3&post=118377&page=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0&quote_only=&new=

Super voiture. Equipement ,finition ,confort. Fiabilité jusqu'ici : 29000km. Aucun probleme rencontré .L'agrement de conduite ,appuyé par tous les équipements particuliers ,est incontestable. Je redoutais quelques problemes de fiabilité ,mais n'ai eu aucun à supporter ! Le systeme de parking automatique ne me parait pas trés utile : peu commode à mettre en ooeuvre dans la circulation .

40000km aucun soucis pneu ar et av remplacés maintnéant . Consommation moyenne mixte 6.9 l Reprise moteur plus que satisfaisant Multisens très impressionnant d'efficacité Les aides à la conduite sont efficaces sauf l'alerte sortie de voie qui s.active trop souvent sur les petites routes des que l'on se rapproche près des marquages au sol donc je l'ai désactivé Quand au reste parfait Très satisfait je conseille

J'ai lu beaucoup de commentaires assez injustes et même parfois suspects... J'ai 2 ans d'expérience sur Espace 5 et 45000 Km et à part qqs soucis de reprogrammation initialement, tout se passe très bien. C'est une voiture exceptionnellement agreable, incomparable sur grand trajets. Je ne regrette pas mon choix, mais seulement le fait que j'aurais aimé la version actuelle 225 CV, même si les 200 CV de la nôtre sont largement suffisants. Bref, une excellente voiture qui fait honneur à la production francaise.

Excellent véhicule, bien plus confortable que les marques Premium du marché. Une luminosité d'habitacle super. Grande maniabilité malgré sa taille imposante. Avec le contrôle radar à 360° il faut en voulir pour toucher un obstacle en maneuvrant. Que des éloges à faire. Seul gros bémol, l'électronique de la boîte EDC défaillante à 700 km ! Un passage à la valise nécessaire. Depuis tout va bien.

C'est terrible à dire, je dois été maso, mais je suis absolument fan de cette voiture. 70 000km en moins de 18 mois. Elle m'a pourtant tout fait. Les nombreux rappels constructeur, les écrans noirs de l'ordinateur, la clim ingérable, les phares qui s'allument automatiquement en plein soleil, les alertes "risque de casse moteur" (c'était vrai, une durite avait cassé ) "risque de casse boite" (deux fois à six mois d'intervalle, tout bloqué en pleine rue pendant un quart d'heure, puis redémarrage sans aucun problème. .), le petit reservoir pour une consommation de 7,2l à 132kmh stabilisés autoroute ou 5,5l si on roule entre 80 et 110 à la campagne. Mais pour un grand rouleur, c'est donc un plein tous les 650km par précaution. Bref mais alors pourquoi aimer cette voiture ? Confort, silence, un vaisseau sur les longues distances. Une motorisation très correcte même si un peu légère en reprise dans les routes de montagne. Bon ,c'est une voiture de fonction. Pas sûr que je depenserakt autant pour un véhicule personnel que je souhaiterais garder longtemps. Mais si elle m'est proposée en renouvellement au bout des 120 000km de l'actuelle, j'en reprendrai une, c'est certain.courage Renault, on a essuyé les plâtres, mais franchement, elle vaut le coup.