VOS 228 AVIS Renault Espace 5

C'est terrible à dire, je dois été maso, mais je suis absolument fan de cette voiture. 70 000km en moins de 18 mois. Elle m'a pourtant tout fait. Les nombreux rappels constructeur, les écrans noirs de l'ordinateur, la clim ingérable, les phares qui s'allument automatiquement en plein soleil, les alertes "risque de casse moteur" (c'était vrai, une durite avait cassé ) "risque de casse boite" (deux fois à six mois d'intervalle, tout bloqué en pleine rue pendant un quart d'heure, puis redémarrage sans aucun problème. .), le petit reservoir pour une consommation de 7,2l à 132kmh stabilisés autoroute ou 5,5l si on roule entre 80 et 110 à la campagne. Mais pour un grand rouleur, c'est donc un plein tous les 650km par précaution. Bref mais alors pourquoi aimer cette voiture ? Confort, silence, un vaisseau sur les longues distances. Une motorisation très correcte même si un peu légère en reprise dans les routes de montagne. Bon ,c'est une voiture de fonction. Pas sûr que je depenserakt autant pour un véhicule personnel que je souhaiterais garder longtemps. Mais si elle m'est proposée en renouvellement au bout des 120 000km de l'actuelle, j'en reprendrai une, c'est certain.courage Renault, on a essuyé les plâtres, mais franchement, elle vaut le coup.

reçu le 10Juillet 2016. au moins 5 retours garage, plusieurs problemes electroniques, rappel, bruits porte droite..Moteur cassé 38000 Km. Depuis le 20 Juin ils ont demonté le moteur et pas de nouvelles... Au moins 2 mois de garage depuis. Aprés avoir eu une espace IV avec moteur 22 dci cassé aussi+ problemes turbo etc, c'est ma derniere Renault. A Jamais

Proprietaire de l' espace5 depuis juillet 2015 et déjà 24 retours au garage dont une pour 15 jours. Probleme de radars dès le premier jour message d'erreur sur tableau de bord . R Link bloqué ou ecran noir Peu ou pas de radio FM Tous les rappels renaults/ serrures portes fixation capot et toit/ Ouverture main libre du coffre non operationnelle et ne le sra jamais. Star and stop très aléatoire. Bugs R Link avec réinitialisation 7 a 8 fois donc refaire reglage pour telephone sms mails j' ai arreter de tout déprogrammer. Gros problème sur regulateur de vitesse qui est au mieux anxiogène et au pire tres dangereux car il freine fortement lorsque l'on double car il capte les voitures sur la file que vous dépassé. Noys ne l'utilisons plus mais depuis 2 PV pour excès de vitesse. .. Bluetooth qui ne capte qu' un seul telephone Gps qui reste muet pas tres pratique en ville Mais le gros problème pour moi est que je serai contraint de changer de constructeur voire meme un etranger alors que je n'ai conduit que des renaults depuis 37 ans Quel gachis

Problèmes de toutes sortes usure prématurées des pneus,Bielettes,R Link ,blocage aide au stationnement, réservoir change car fuite ,bruits de plastic,bruit cloc clic non résolu à ce jour volant moteur ceinture de sécurité ect et j en passe Malgré cela véhicule confortable mais Renault tech inefficace et relations commerciales zéro ne vous plaignez pas votre véhicule roule et vous roulez trop je suis chauffeur de taxi en fin bref achetez autre chose

Maintenant 40.000 Km en Espace 5. Des débuts qui ont nécessité des mises au point, surtout électroniques, et puis tout s'est bien passé par la suite ,et jusqu'à maintenant aucun problème majeur...Voiture très agréable, qui ne merite certainement pas le flot d'insultes que l'on voit sur ce blog ,et dont certaines sont très suspectes... En réalité, c'est une voiture super, extrêmement confortable, spacieuse, d'une tenue de route étonnante, avec un moteur très respectable... Rien a voir avec les commentaires malveillants qui sentent un peu trop la concurrence...

Véhicule très confortable (siéges ++ ), un intérieur agréable et personnalisable. Les places de rang2 sont spacieuses et confortables. Un coffre profond mais une hauteur un peu plus importante aurait été apprécié. Un paramétrage des modes de conduite intuitif et rapide, le mode personnalisé est un gros plus. Cependant, une gestion séparée moteur/boite aurait été parfait. Un moteur assez puissant pour le véhicule mais avec une consommation de 6.5 l sur nationales et autoroutes. Des aides à la conduite utiles, mais une vision 360 serait un gros plus. Le R-link avec fonction AndroidAuto est bien organisé mais une réactivité encore plus importante serait top, avec encore plus de personnalisation dans les widgets. La fonction permettant de rabattre les sièges est parfaite, mais une fonction permettant de rabattre uniquement les appuis têtes serait la bienvenue. L'ouverture du coffre avec le pied est un plus mais il suffit de rapprocher uniquement sa jambe du milieu du par-choc. Le 4Control est impressionnant, on a l'impression de manœuvrer une clio et sur la route on enchaine les ronds-points. Pour moi, c'est pour l'instant un très bon véhicule qui semble en 2017 avoir corrigé ses défauts de jeunesse.

Après 18 mois, 30 000 Km, une fois le coté nouveauté passé je peux donner mon avis au debut des choses pas mal (confort, esthétique, ), et rapidement des trucs désagréables: - GPS obsolète de 1 à 2 ans - Info trafic avec bouchons fantômes (du coup je prends Wase) - pars soleil adapté à ceux qui sont proche du volant (essayez le et imaginez un soleil venant de votre gauche), à mon avis ils repris celui d 'une Clio des rappels et encore des rappels ( je suis allé plus souvent au garage que j'ai vu le medecin avec mes 3 enfants), et cela continue, heureusement qu'il y a une garantie de 5 ans, version R Link 2 non compatible avec ma vielle Renault !!, dommage cela avait l'air d'etre bien avec la duplication smartphone un volume de 50L pour le reservoir, soit 700Km d'autonomie surtout ne pas prendre la troisieme rangée, car sinon le volume de coffre est vraiment, vraiment petit, on avait un 807, c'est un autre monde, mais à 5 partir au ski, on cherche à optimiser les cm3, au niveau design ils ont été bon, mais techniquement, ils ne sont pas prêt, ce n'est pas le segment de Renault ( sauf si on apprend qu'ils ont fait comme WW pour les tests pollution) Pour moi, pour le prix, il y a vraiment mieux

35000km en Espace 5 tce 200. A part qqs reinitialisations du logiciel, tout va bien... Excellente voiture, confortable, rapide, agréable. Je comprends que certains aient eu des problèmes, mais c'est le cas de toute voiture, surtout nouvelle ,et quand on lit attentivement les commentaires les plus fieleux, on se rend compte qu'ils portent surtout sur des éléments de détails, certes ennuyeux, mais ne méritant pas ce déchaînement de haine. C'est étonnant et on se demande si cela ne correspond pas à un état d'esprit....quant à celui dont la voiture a redémarré !!! Il faut pour cela : laisser la carte dans la voiture, rester en Drive, être en stop and start, et sortir par la porte passager ou... Le coffre !!! Autant dire que ce n'est pas crédible Mr VW !!!!

Bonjour, après avoir été euphorique sur le choix de ce véhicule je découvre quelques problèmes, les reprises de boite auto quand il s'agit de routes en montagne c'est pas terrible, les finitions c'est pareil pas au top, de plus je m'aperçois que le service Tomtom qui était offert pendant 12 mois est passé à 36 mois pour les véhicules achetés depuis le 01/01/1017 ils serait qu'ils fassent un geste, merci de donner votre avis sur ses questions.

Contrairement à d'autres avis exprimés sur le forum, je dois dire après 25000 kilomètres que je suis enchanté de ses qualités routières, confort, silence etc. Par contre, de réguliers soucis d'électronique (capteur défectueux pour le régulateur de vitesse, caprices de la tablette centrale, réglage électrique du fauteuil conducteur) constituent une ombre au tableau. Chez Renault, on me dit que les mises à jour règlent ces problèmes, mais 18 mois après l'achat, je vis toujours avec certains d'entre eux. Ce qui me manque aussi, c'est suffisamment d'espace pour les jambes des passagers en troisième rangée.