VOS 228 AVIS Renault Espace 5

Je possède un ESPACE 5 200TCE depuis mars 2016. Convoqué une fois pour changement joint boite de vitesse. Bref, j’ai pris l’option toit ouvrant mais quand je ferme les ouvrant en automatique (télécommande), pour le toit il faut que je retourne au véhicule que j’ouvre les portes, mette le contact et démarre le moteur, en plus pas d’alarme d’oubli de fermeture… ? J’ai pris l’option 7 places avec clim additionnel « obligatoire » pour les deux places arrières, une manette de réglage est installée à l’arrière, mais elle est inaccessible pour les passagers des places concernées…. ? Pas de porte lunette….. ? La fonction d’ouverture du coffre main libre existe que sur les tablettes et manuels, aucun véhicule n’en est équipé…. ? Le régulateur ne régule pas dans les descentes et après un dépassement, je me suis déjà fait avoir en croyant être à la bonne vitesse (j’ai perdu mon premier point). En plus, un essence avec le poids, il n’y a pas de frein moteur, c’est une catastrophe. Les profils sont sympa mais pour le GPS si vous êtes plusieurs conducteur sur le même trajet il faut entrer la destination dans chaque profil, pas du tout pratique. Ce véhicule serait très agréable à conduire si toutes ses petites choses ne pourrissaient pas le confort de conduite. J’ai l’impression de retourner quelques années en arrière, pour un véhicule de cette classe, cela est bien dommage. Il est beau cet Espace, mais c’est tout.

Je possède un espace 5 depuis août 2015. J'ai volontairement quitté les Allemandes pour revenir à une production française. Pas facile ! Beau véhicule, pratique et agréable à conduire ses défauts sont malheureusement rédhibitoires. Passons les finitions, alignement ou qualité des matériaux, cuir,... La capacité du réservoir est ridicule, et le Bluetooth indigne. Pas une communication n'est correcte. Alors on fait avec... Sauf que mon turbo s'est mis a siffler ! ma concession à décidé de le changer 1 mois et demi d'immobilisation ! Pièces pas disponibles. Proposition de reprise par Renault après 8 mois à -15000 €. Pas une super affaire !

Bonjour, Je suis surpris de ne pas voir plus de sujets sur les pannes que je subis à répétition sur mon espace V Life 7 places. Reçu en juillet 2015 : - A la livraison un fauteuil, ne se repliait pas - Impossible de synchroniser la tablette avec un IPhone IOS9 Courant septembre une mise à jour du firmware de la tablette, depuis : - Tablette s'allume 1 fois sur 2 avec 30 secondes de retard - Pression des pneus aléatoire, non détecté, a droite, puis à gauche - Stop&start se met en défaut Fin novembre une mise à jour Renault RLink est sensée corriger le pb (intégration Apple + correction pannes aléatoires) - La mise à jour est reportée à fin janvier 2016 - La tablette tactile reste éteinte toute une journée (plus possible de piloter le chauffage, désembuage, musique) très agréable sur de long trajets !!! En bref, je dois retourner à chaque fois en concession, où ils se contentent d'effacer les messages d'erreurs en attendant la mise à jour "arlésienne" promise en 2016. Je regrette vraiment ces problèmes qui me gâchent l'usage d'un véhicule qui semblait bien conçu est agréable. Quel dommage, j'en suis au point de regretter mon ancienne voiture de 10 ans d'âge qui elle n'avait pas tout ces problèmes!

Je suis utilisateur de mon Espace Renault Initial Paris depuis le début, le 17 mars 2017, il s'agit de ma première expérience avec cette marque Française avec un véhicule très haut de gamme. De nombreux rappels ou problèmes dès les premiers kilomètres pris au départ sous garantie. Mon véhicule n'est plus garantie depuis le 17 mars 2020. Etant plutôt soigneux et attentif à mon véhicule qui correspond bien à mon utilisation personnelle j'ai constaté début 2020 une fissure sur un des enjoliveurs plastiques qui bordent le toit ouvrant, à l'avant. Cela ne représentant pas un problème majeur selon moi et du fait que nous étions dans la psychose du Covid j'ai signalé le problème par téléphone en mars ou avril et attendu la révision chez un agent Renault. La réponse a été, véhicule plus sous garantie, le dommage ne sera pas couvert. Un geste commercial était toutefois proposé à hauteur de 55 % du montant de la réparation. Etant en charge de la gestion des problèmes clients dans une grande entreprise française, j'ai engagé une démarche en expliquant ma bonne foi et espérant une écoute particulière du fait qu'il s'agissait selon moi d'un problème de "conception". Rien de cela.... 2 expertises dont une avec un expert mandaté par Renault et venant de Paris pour une visite en Savoie ! Dès le début il a considéré qu'il s'agissait d'un problème d'utilisation et est resté sur son hypothèse. A l'œil nu impossible de voir quoi que ce soit. Il avait un microscope et a interprété que le véhicule avait certainement subit la grêle. Lors de son inspection poussée, nous avons constaté qu'il y avait une autre cassure du même type sur le côté arrière du véhicule, qui remettait en cause son hypothèse. Rien n'y a fait Renault est resté sur sa proposition de dédommagement. Selon mon assurance il vaudrait mieux accepter la proposition commerciale de Renault car continuer m'exposerai selon l'article 700 à payer des dommages et intérêts à Renault !! La conclusion de cette affaire me semble irréaliste. Le pot de terre contre le pot de fer !!! J'ai l'intime et profonde conviction de n'avoir aucune responsabilité dans cette dégradation ! Heureusement, il me reste ma liberté de ne plus jamais acheter de véhicule Renault.... Le montant en jeu était d'environ 350 € environ, bonne cohérence dans cette gestion !!!!! Selon l'expert, pas ou peu de problème identique remonté par le réseau Renault. Utilisateur d'un véhicule identique avez vous constaté le même problème ? Merci d'avance.

Bonjour, j'ai acheté mon espace 5 Initiale PARIS toute option en février 2016 et j'ai dû faire changer la boite automatique à 35 000 kmsaprès un an et demi d'utilisation (accoups constants lors du passage des vitesses) .Je dois la changer à nouveau (90 000 kms) pour le même défaut....désolant. Mon dossier serait en cours au siège Renault mais pas d'infos depuis un mois et demi...Hervé

Propriétaire depuis 18 mois, 120000 km parcourus. Moteur change à 51000 km une semaine plus tard c'est le ventilateur moteur qui est HS puis suivent des alarmes incessantes et furtives pendant trois mois, jusqu'à 37 alarmes sur une journée. Résultat retour garage et changement du câblage moteur. Depuis problème resolu. Bruits divers et variés, "rossignols" dans le tableau de bord, assise siège conducteur cassée, assise siège passager ARD qui couine, les ceintures de sécurités AR qui ne se rembobinés pas convenablement résultat elle pendouillent et à la fermeture des portières elles sont coincées et abîment les intérieur de porte. Le hayon électrique dont l'ouverture depuis le tableau de bord fonctionne 15 jours durant après chaque réglage par le garage. Une ventilation pare brise médiocre et une clim désagréable. Consommation avec predominance parcours urbains 8,4 jusqu'à la dernière intervention en rappel pour changer le paramétrage de l'injection pour les émissions, résultat désormais c'est 8,6 ou 8,7 pour les mêmes parcours, cherchez l'erreur. Cet espace 5 aura eu raison de ma fidélité à RENAULT, c'est mon quatrième Espace et ce est aussi le dernier. Je QUITTE la marque sur la première année, ma voiture a passé 6 SEMAINES au garage. Compte tenu que cette voiture est mon outils de travail, vous comprenderez sûrement que j'en ai ras le bol de RENAULT.

Belle ligne pour les amateurs. Intérieur soigné pour la finition Initiale Paris. Très bonne insonorisation. Toit ouvrant très agréable. Espace de vie à bord et habitabilité au top. Quelques difficultés avec la boite automatique, trous de puissance constatés régulièrement, obligation d'anticiper la montée en régime (reprise pour doubler un véhicule, redémarrage depuis arrêt au stop). Des problèmes d'ajustement du haillon de coffre qui refuse de s'ouvrir automatiquement. passage concession pour réglages. Joint de toit ouvrant qui se détache de son emplacement Des craquements réguliers dans la direction en angle de braquage max. Pas top confiance. Des bug de l'ordinateur de bord / capteurs de proximité et assistance au parking. passage concession pour réinitialisation du système. Système multimédia RLINK2 intéressant avec bonne ergonomie depuis le stick de contrôle mais beaucoup trop de défauts constatés et subis à l'usage : - pb de connexion bluetooth avec téléphone samsung (même après mise à jour) - carto GPS qui date de 2014 et gros problème de mise à jour. Navigation pas toujours performante, souvent des bugs de planification de route. (impossibilité de réaliser la mise à jour) - catalogue d'applications extrêmement limité sur renault store - impossibilité de déporter des applis du téléphone via android auto ou apple carplay sur les premiers modèles pour compenser les faiblesses carto GPS ou du catalogue un peu léger en applications sur renault store. (uniquement possible sur modèle post juin 2017) Consommation importante 7,5-9L / 100km en mode éco. Véhicule très intéressant pour des personnes qui aiment passer leur journée en concession et qui font des économies pour prévoir l'après période de garantie.

4 semaines au garage, ramenée 7 fois. Livrée avec l'ordinateur qui gère tout l'electronique de l'auto en panne, capot moteur avec peinture rayée, joint de porte conducteur défectueux. Puis bandeau plastique entre pare-brise et toit ouvrant cassé deux fois. Changement ceintures de sécurité arrière, changement moteur roue directrice arrière droit. Ecran centrale qui restait éteint au démarrage mais tout va bien ils ont fait une mise à jour:) maintenant je n'ai plus accès au GPS, ni à la radio et le réglage volume ne fonctionne plus. les radars de parking ne se mettent pas tout le temps en fonctionnement ni la caméra de recul. ah oui, l'accoudoir droit de la 3ème rangée de sièges est tombé et impossible de le remettre. sinon j'ai perdu des joints de la porte passager arrière gauche. Retro gauche recalcitrant. Bref tout va bien

Bonjour je suis vtc J’ai 230 000sur le secteur marne la vallée je fais généralement 300 400km pars jours et l’espérance de vie de la Renault espace s’arrêter à 250 000 pour cette voiture d’après la techline pour une voiture à plus de 50 000e il vient de sortir dû garage Renault y’a 3 semaines pour une fuite d’eau problème résolue avec le changement Boîtier de sortie d’eau puis le radiateur de refroidissement puis le boîtier du mélangeur d’huile facture garage 2461.24 ttc Car ils ont pas réussi à détecter la panne à première vue Hier ma voiture à afficher le message défaut de boîte de vitesse Sur l’autoroute A4 je me suis arrêter sur l’aire de repos de bussy puis en arrêtant et redémarrant la voiture la boîte reste bloqué sur la marche arrière et la première vous savez qu’elle peut être le problème ? Pièce changer aussi cette année poulie d’ampère plus de 500e 3 pannes en 2019 je vais pas faire l’énumération sinon j’aurais besoin de faire un roman

Après 18 mois, 30 000 Km, une fois le coté nouveauté passé je peux donner mon avis au debut des choses pas mal (confort, esthétique, ), et rapidement des trucs désagréables: - GPS obsolète de 1 à 2 ans - Info trafic avec bouchons fantômes (du coup je prends Wase) - pars soleil adapté à ceux qui sont proche du volant (essayez le et imaginez un soleil venant de votre gauche), à mon avis ils repris celui d 'une Clio des rappels et encore des rappels ( je suis allé plus souvent au garage que j'ai vu le medecin avec mes 3 enfants), et cela continue, heureusement qu'il y a une garantie de 5 ans, version R Link 2 non compatible avec ma vielle Renault !!, dommage cela avait l'air d'etre bien avec la duplication smartphone un volume de 50L pour le reservoir, soit 700Km d'autonomie surtout ne pas prendre la troisieme rangée, car sinon le volume de coffre est vraiment, vraiment petit, on avait un 807, c'est un autre monde, mais à 5 partir au ski, on cherche à optimiser les cm3, au niveau design ils ont été bon, mais techniquement, ils ne sont pas prêt, ce n'est pas le segment de Renault ( sauf si on apprend qu'ils ont fait comme WW pour les tests pollution) Pour moi, pour le prix, il y a vraiment mieux