VOS 229 AVIS Renault Espace 5

Après 18 mois, 30 000 Km, une fois le coté nouveauté passé je peux donner mon avis au debut des choses pas mal (confort, esthétique, ), et rapidement des trucs désagréables: - GPS obsolète de 1 à 2 ans - Info trafic avec bouchons fantômes (du coup je prends Wase) - pars soleil adapté à ceux qui sont proche du volant (essayez le et imaginez un soleil venant de votre gauche), à mon avis ils repris celui d 'une Clio des rappels et encore des rappels ( je suis allé plus souvent au garage que j'ai vu le medecin avec mes 3 enfants), et cela continue, heureusement qu'il y a une garantie de 5 ans, version R Link 2 non compatible avec ma vielle Renault !!, dommage cela avait l'air d'etre bien avec la duplication smartphone un volume de 50L pour le reservoir, soit 700Km d'autonomie surtout ne pas prendre la troisieme rangée, car sinon le volume de coffre est vraiment, vraiment petit, on avait un 807, c'est un autre monde, mais à 5 partir au ski, on cherche à optimiser les cm3, au niveau design ils ont été bon, mais techniquement, ils ne sont pas prêt, ce n'est pas le segment de Renault ( sauf si on apprend qu'ils ont fait comme WW pour les tests pollution) Pour moi, pour le prix, il y a vraiment mieux

Que des soucis depuis mon achat. Elle a actuellement 32000 km au compteur. La direction a un gros soucis. Après deux mois à chercher une solution on en est toujours au même stade. Pas de détection de pression pneumatique, GPS ne localise pas correctement le véhicule. Il n'est pas possible d'ouvrir/fermer les vitres latérales avec le contact. Il faut allumer le véhicule. Un gros bruit de ressorts sur les sièges conducteurs et passagers. Un bruit au freinage sur les disques. Le service client, présenté comme excellent pour les clients Initiale, est juste une blague. Depuis mon achat, je suis allé une dizaine de fois en garage. Soit des rappels techniques, soit des dysfonctionnements. Dommage pour un véhicule de ce prix et présenté comme le bijou de la marque.

Désolé de décevoir, mais pour moi, c'est une catastrophe. Cette voiture serait presque parfaite si tout fonctionnait normalement. Pour moi, depuis ma livraison en Nov 2015 et 74.000 km au volant, j'ai eu moteur, boite de vitesse, démarreur, tablette tactile, contreporte qui ont été changé. A venir, crémaillère de direction, rétroviseurs, affichage tête haute encore les contreportes... Bref une cata. Je cumule 8 semaines d'immobilisation en 9 mois. Sinon le confort est excellent et le style très réussi.

Au premier abord, la voiture est magnifique mais malheureusement je n'ai fait à peine que 150KM et c'est déjà la deuxième fois qu'elle est au garage.....elle y a déjà passé plus de 3 semaines et Renault Meiser m'a annoncé hier qu'il faudra deux semaines de plus.... La cause et bien .... on ne sait pas trop .....selon eux, il faut remplacer toute la boite de vitesse (automatique).... pourtant les messages et les symptomes que j'ai connus sont exactement ceux qui ont été découvert en octobre 2015 et qui ont généré un rappel de 1700 espaces au garage... mais Copie article trouvé sur Internet (Largus.fr) que j'ai envoyé à Renault Meiser Problème Affichage au tableau de bord de messages d’alerte (risque casse moteur, boîte de vitesses à contrôler, témoin OBD), impossibilité de démarrage du moteur ou boîte de vitesses automatique bloquée. En cause, une agression du câblage moteur (déformé lors du conditionnement ou lors de sa préparation sur chaîne) par la patte métallique soudée au tuyau d'air de suralimentation du moteur et servant de support au tuyau carburant. Lancé en avril 2015, le Renault Espace 5 connaît son premier rappel. Un mauvais montage du câblage peut causer divers dysfonctionnements. Le monospace Renault est invité à repasser par les ateliers. Cette campagne de rappel est lancée depuis octobre 2015. Elle concerne les Renault Espace 5 équipés du moteur 1.6 dCi (R9M). Le constructeur a remarqué une possibilité d’agression du câblage moteur suite à une déformation de ce dernier ou d’une mauvaise préparation sur la chaîne de montage. Moteur 1.6 dCi (R9M) Les véhicules concernés sont les Espace 5 1.6 dCi (R9M), fabriqués à l’usine de Douai jusqu’au 06/05/2015 (1 987 unités). Alors quid .....on verra......, je vous tiens au courrant..... mais si le message de "risqué de casse vitesse - boite de vitesse à controller" se présente encore après le remplacement de la boite de vitesse.... j'envois sur Renault Meiser un missile!!!!! Pour le service assistance Renault en Belgique, je conseille en Belgique de composer le numéro de à composer à l'international car le numéro belge sonne dans le vide...... Enfin chez Renault, on m'a dit que c'est normal que le service après vente soit de piètre qualité car ils font moins de marge que BMW... Pour vous rassurer, les fonctionnalités de massage de dos marchent très bien..... dommage que la voiture ne roule pas ! Poblème aussi pour synchronizer mon telephone en Bluetooth..... le numéro de ma femme et de ma mere n'apparaissent pad dans le repertoire de la voiture....est ce une option speciale ?

'ai une espace 5 de 40.000km initiale paris 1.6 TCE 200 EDC depuis 3 mois, achété à un concessionnaire encore sous garantie constructeur, et surprise sapin de Noêl au tableau de bord: panne système freinage, alerte angle mort à contrôler, détection obstacle à contrôler, bruit passage de vitesse, multiples bugs mémoire siège et écran qui s'éteint et se rallume à sa volonté: diagnostic selon les propos du technicien: colonne de direction à remplacer car le technicien a relevé en plus de tout cela un jeu dans la direction, double embrayage à remplacer, reprogrammation écran tactile, problème freins de parking, calculateur de je ne sais quoi... En bref véhicule immobilisé depuis presque 1 mois et on m'annonce un délai supplémentaire de 2 semaines pour avoir le calculateur... C'est aberrant autant de temps pour une voiture française, même les pièces d'autres marques arrivent plus vite!!! je m'en veux énormément d'avoir acheté cette voiture qui n'est pas fiable du tout, plus jamais de ma vie, plutôt rester à pieds....

Mon expérience se conclut enfin avec ce modèle. Après 2 Espace en 3 ans (la première remplacée par Renault, tellement elle était ratée), je ne peux que pleurer cette aventure. Si sur le papier, l'offre est plus qu’alléchante, en pratique la réalité est désastreuse...La voiture est non seulement dépassée technologiquement et ergonomiquement, (Tablette R-LINK larguée et mal pensée pour l'accessibilité des menus) mais en plus elle n'est pas fiable du tout. Moteur cassé à 52.000 km, sans pousser le moulin ! Cela faisait quelques semaines que le moteur n'avançait plus, et je consommais presque 2 litres de plus. Renault n'a pas trouvé l'origine du mal, et cela s'est terminé par une casse moteur. Reste le train arrière qui gondole à chaque plateau casse vitesse, la radio BOSSE désastreuse, le GPS désorienté, la boîte automatique qui hésite entre fainéantise et anémie. Je parle pas de la finition des plastiques, du manque d'espace de rangements, du module parking qui ne trouve jamais de place, du radar d'alerte de proximité qui ne fonctionne jamais.... Que reste t'il de nos amours du début? Rien qu'une esthétique toujours à la page, d'un confort des sièges avant à nulle autre pareil, d'une position de conduite agréable et d'un coffre somme toute appréciable. Il manquait à cette voiture, le soucis du détail. Car à 50.000 €, le grosso-modo passe mal. C'est donc sans regret, et avec soulagement que j'abandonne ma voiture. Avis à Renault : "Elle a tout d'une grande....sauf le sérieux !"

Ayant eu un espace 4, j’ai opté pour l’espace 5 version initiale. Un design au top mais des problèmes réguliers : boite e vitesse HS à 110000kms avec une immobilisation du vehicule pendant 3 mois sans véhicule de remplacement car les pièces n’etaient Pas disponibles, défaillance régulière du chauffage/climatisation, chauffe moteur, ... Bref je déconseille ce véhicule

Véhicule de moins de 2 ans 2 casses moteurs donc l'une sur autoroute à 130km/h en descente. 77 jours au garage au total. Des problemes à gauche à droite dans l'habitacle A ne pas acheter sauf si l'on aime les soucis... Je le rends un Octobre et je n'en reprendrais plus jamais. Dommage car c'est un véhicule confortable

une cata. Après 4 mois et 13000 kms Dans l.ordre : rlink2 qui tombe en marche de temps en temps (téléphone - radio - clim - écran noir....) Gps sourd et aveugle + carto d'Il y a 2 ans régulateur adaptatif +40 et - 140 ! essayez une bmw c'edt comme le jour et la nuit ! Verrin 4 contrôl hs a 8000 kms Infiltration d'eau vitre arrière joint de coffre décollé ou pas collé ! clim qui n'est pas stable si temp ext >28 degré alors elle s.arrete de faire du froid // obligé de s'arretr et patitenter vide poche ridicule et peu pratique d'acces faut enlever la montre ! vide je sais pas quoi sur la console centrale téléphone et lunette pas possible ! vide inutilité sous la console car inaccessible sauf à l'arret et encore ! Système électrique pour le siège qui ne se remet pas en position au démarrage et 4 où5 séquences sur le rlink pour rappeler la position mémorisée ou parfois oubliée on peut fermer les vitres avec la carte (énorme pour 4 petits boutons ) mais pas les ouvrir ?? bref une énorme déception nous sommes deux dans ma boîte à en avoir et il a les mêmes pb 3 ans et 100000 km sur ça va être long ! Quelle honte Renault , 58K€ la voiture plus jamais pour moi et terminé dans ma boîte

Livraison fin 2015 et avec seulement 3500 km au compteur de gros problèmes (blocage de boite a répétition, bug du GPS, dysfonctionnement de la tablette R Link...). La boite auto passe au point mort en roulant !! Je ne parle même pas de la fameuse assistance Initiale inexistante, je suis toujours en attente d'un appel depuis ma panne de février ! Bref le Premium chez Renault ce n'est pas pour maintenant.