VOS 228 AVIS Renault Espace 5

Mon Espace a été acheté à 20000 km chez Aramis auto en août 2017, il avait donc 10 mois environ .J'ai parcouru environ 20000 km avec avant de le revendre en juin dernier. C'est un véhicule lourd sur la route, relativement rassurant sauf en reprises (boite auto lente). Le confort est présent relativement encore que des petits bruits parasites se font entendre (niveau inférieur aux allemandes ou japonaises haut de gamme) Outre des petits beugs. l'électronique n'est pas fiable : l'écran central qui s'allume au bout d'une heure, RDS radio qui ne recherche pas les stations, fausses infos défaut qui se corrigent si on l’arrête et qu'on le redémarre. Panne en février à l’aéroport de Mérignac 33, un dimanche : fusible de boite de vitesse. 2 semaines pour réparer ! le concessionnaire de Bordeaux est une usine et ne tiens pas au courant. Suite à cette panne ayant entrainé la vidange des fluides, je m'aperçois dès les premières chaleurs (mai 2018) que la clim ne fait plus de froid. L'agent Renault local (Saint Pompain 79) ne trouve pas et décide au bout de 10 jours de la confier au concessionaire de Fontenay le Comte. Au bout d'une semaine encore ils me le rendent en disant que c'était le gaz qui n’avait pas été remis place par le concessionnaire de bordeaux 2 mois plus tôt ! Je m'aperçois 2 semaines plus tard que c'est faux, la clim est toujours en panne ! Je décide de le vendre, il part en Bretagne, Le concessionnaire de Quimper l'a finalement réparé sous 24 heures ! En résumé je crois que ce sont des bêtes à chagrin, vite et mal étudiées. Les matériaux de construction sont cheap vieillissent mal (par exemple les feux arrières se décolorent en 2 ans quand ils sont stationnés en extérieur ! inacceptable) Le réseau Renault est mal formé et trop sûr de lui pour réparer, le garage Renault Fontenay le comte semble particulièrement mal formé.

utilisateur d'un espace 5 intens dci 160 avec option 7 places et 4 control avec à ce jour 228.000 km en usage taxi. 2 moteurs cassés, une boite de vitesse cassés, un actionneur 4 controle, les rétros, poignets de portes, différents éléments mobiliers, toute la console centrale... bref environ 22 semaines d'immobilisation. Aujourd'hui, la garantie est terminée, j'ai encore les 2 triangles de suspension hs, les 4 amortisseurs qui coutent un bras, et un joints de vannes egr qui nécessite une dépose moteur... Pour moi cette voiture tombe en morceau comme jamais je n'ai vu avec d'autres auparavant. Par ailleurs, l'attitude de service commerciale est lamentable puisque'à chaque fois, il faut se bagarrer avec eux pour avoir les prises en charge. La compétence du sav est aussi à remettre en causes, puisqu'il est parfois nécessaire de ramener plusieurs fois la voiture pour régler un probleme pourtant simple. A ce jour, j'ai plusieurs problèmes qui n'ont jamais été régler malgré des changements de pièces. C'était ma première Renault et je l'ai attendu 6 mois avec beaucoup d'enthousiasme. Expérience à oublier, j'ai commandé la remplaçante dans une autre marque et la reprise est catastrophique. Sur le marché de l'occasion, la réputation de l'espace est déjà bien établie.

180000 au compteur que des problèmes service aprés vente déplorable que ce soit de la concession ou du service clientèle . Ayant fait plusieurs marques et première fois chez Renault je ne suis pas près de refaire la même erreur . Véhicule que je devais garder encore une année mais vue les problèmes je m’en débarrasse .

Véhicule neuf !! Problème d'orientation du GPS, résultat on ne peut pas utiliser la 3D ! Sur autoroute, il doit manquer des joints d'isolation, on se croit dans un vieux Berlier des années 70 !! Bruit anormal côté boîte à gants, impossible à trouver ! Bruit de la trappe ou on loge la cléf USB ! Bruit électrique dans la commande des vitres portiére conducteur ! Et pour finir gros problème de frein parking ! La voiture est partie sur plateau, voyant allumé ordonnant l'arrêt du véhicule et de l'apporter chez un concesionnaire ! Valise branchée tout est ok. Sauf qu'aujourd'hui le frein de parking ne se dévérouille pas le matin, je pars avec les deux roues arrières bloquées !! Et arrêté au feux rouge, le frein de parking se vérouille tout seul et la cela devient la mission pour le déverouiller !! Un véhicule de plus de 44 K€, Renault veut jouer dans la cour des grands, on en est très loin !!! Client très mécontent et porteur de la mauvaise plublicité de la marque Renault. Ah, j'oubliais la consommation indiquée par leur ordianteur est fausse. Faite votre calcule de consommation vous verez la différence se joue à +2L !!

95000 km en 1 an et demi, très content du confort, beaucoup moins du moteur qui manque clairement de couple à bas régime, surtout lorsqu'il faut s’insérer dans la circulation aux ronds points. Des petits problèmes de SAV, volant chauffant, miroir de courtoisie qui tombe, poignée du siège arrière, à chaque fois cela a été pris en garantie sans problème, juste un peu (beaucoup) de délai pour avoir les pièces, heureusement que la voiture n'était pas immobilisée. Une consommation moyenne de 7 litres. Eviter l'option des écrans dans les appuis tête pour les enfants, l’accès au menu pour lire une clé USB ou disque dur est digne de nos bons vieux programmes sous DOS. Il manque un porte gobelet sur la console centrale.

Une très belle ligne, un excellent confort sur les 2 premiers rangs, moteur plutôt sobre et agréable, mais beaucoup d’imperfections au niveau de la tablette centrale (GPS conçu par quelqu'un qui ne s'en sert jamais / tablette très compliquée avec ses différentes clefs d'entrée...), des emplacements et vide-poche très mal étudiés (en dessous du levier de vitesse: espace difficile à pénétrer / grand accoudoir central qui ne possède aucun niveau de rangement, c'est un fourre-tout peu pratique...). Au final et à mes yeux, une voiture conçue par le service marketing mais qui ne fait pas preuve d'une grande maitrise en terme de fabrication: il suffit de regarder le mince joint en bas de porte ! Seul l'aspect visuel a été pris en compte pour proposer une belle voiture que l'on remarque bien mais qui n'est pas à la hauteur de son tarif quant aux finitions et prestations intérieures.

Occasion récente (2017) achetée dans une concession Renault il y a 2 mois avec 18000km au compteur. 4000km parcourus depuis, essentiellement sur autoroute. Voiture confortable et silencieuse, beaucoup d’espace pour 5 passagers, les 2 places adiitionnelles sont réservées à des personnes de petite taille. Coffre très petit en utilisation 7 places. Finition correcte, quelques grincements au niveau des plastiques. Aucun problème mécanique ou électronique pour le moment, même le Rlink fonctionne correctement. Seule mauvaise surprise: plusieurs camions non détectés par le regulateur de vitesse adaptatif. Le moteur manque un peu de puissance, je conseille de sélectionner le mode sport pour de meilleures reprises.

bonjour voiture très agréable a conduire bruit d air parasite sur auto route. acheter a 30000 km peux fiable . clim hs. toit ouvrent hs remplacer .amortisseur piloter av. remplacer problème sur Rlink 2 une voiture que j ai garder 18 mois 4 mois au garage j ai revendu la voiture sans regret

Voila 1 an et 10 000 km achevés sur mon Espace achetée d'occasion en 2017, elle avait 24 000km et en a 34 000 ajd, en 2018. Seulement un rappel au debut mais une très bonne fiabilité. Cette voiture de consomme rien, mais rien du tout: 5.4l/100km avec 6 personnes l'été. Une des voitures les plus confortables du marché, direction tres douce et très précise. Moins de place, certes que dans l'ancien espacé mais on s'y fait.... La cerise sur le gâteau est son élégance dans l'ère du temps et sa dotation de série importante. Seul point négatif : j'ai fait dernièrement la révision: 150€, le coût du changement des deux filtres habitacles, pour info, je le fais moi même pour 30 euros, c'est du délire! Bref j'aime bcp cette voiture. La version 1.6 130 est certes moins bien équipée que les autres mais il y a moins d'électronique et donc quasiment pas de pannes comme sur les InITiale.

Un scandale ! J'ai acheté un Espace V Initial Paris à un concessionnaire renault en octobre 2017. Le top de la gamme et un prix neuf qui se monte à la bagatelle de 50'000€ environ (j'ai accheté une occasion de 20'000km avec garantie en or et garantie constructeur). Au 18 juin 2018 : 1 mois passé au garage (dans une autre concession), 3 courriers avec accusé de réception, des échanges avec le directeur d'une concession, des échanges avec le soi disant service clientèle ... et aucune réponse tangible ni efficace. Les problèmes : - fuites d'eau dans la portière : 2 passages au garage. Toujours pas sur que ce soit réparaé (le chef d'atelier dit oui mais bien sur, le technicien me dit discrétement ... on n'a pas trouvé, et moi je mets la voiture à l'abri de la pluie) - écran R-Link qui s'éteint sans prévéneir : passage au garage, mise à jour, pour le moment c'est OK - chauffage qui ne chauffe pas : Monsieur vous exagérez, au bout de 20 minutes il fait 19oC. C'est tout ce que nous pouvons faire - système ouverture mains libre qui marche 1 fois sur 3 : passage au garage 3 fois. remplacement enfin ... et ça semble à peu près marcher - volet du toit en verre bloqué : désolé on ne peut vous prendre qu'après le 23 juillet (donc 8 semaines après le souci ... et deux semaines dans le sud qui se feront sou le cagnard) - park assist qui ne détecte que peu les places : écoutez monsieur, ça s'est un gadget - bruits suspects dans les roues et suspensions : 3 passages au garages pour que l'on m'écoute ... que ce soit réparé ... et remplacé par d'autres bruits etc. Entre Octobre 2017 et fin avril 2018 : 1 mois au garage. Voiture de remplacement : un scenic "normal". Mon job me pousse à voir beaucoup de clients, à voyager avec eux ... j'avais même négocié de mon entreprise des montants en lien avec le véhicule haut de gamme pour la clientèle. Restez à l'écart de ce modèle : panne multiple Rester à l'écart de ce constructeur : - service aberrant : les uns et les autres ont tous reconnus que le modèles avait des problèmes, que les équipes étaient incompétentes - mais le directeur n'arrive pas à recruter - mais aucun moyen mis en oeuvre pour aboutir - incompétence - mensonges et cachotteries