Les livraisons de l'ID.3 doivent commencer en septembre, un an après la présentation de l'auto. Et les premiers clients recevront des autos pas totalement finies.
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Un des responsables de Volkswagen ne le cache pas : sur certains marchés, d'ici dix à vingt ans, l'ID.3 électrique pourrait chasser la Golf des concessions.
Billet d'humeur
Entre la fin possible de la Renault Mégane et la Volkswagen ID3 au prix d’une Golf, l’avenir des compactes thermiques semble plus que menacé. L’heure de la bascule vers le tout électrique des autos les plus vendues va-t-elle sonner ? Une heure où les seules thermiques qui subsisteront pourraient bien être des SUV.
Volkswagen a un planning de lancements très chargé. Logique pour une marque qui a un large portefeuille de modèles ! D'autant que son offre va encore s'étoffer avec le développement de la famille ID. Il y aura aussi un rapide déploiement de la nouvelle famille Golf et le restylage de piliers de la gamme, à commencer par le Tiguan.
Des rumeurs d'un retard à l'allumage avaient été entendues, mais Volkswagen vient de confirmer qu'il compte débuter les livraisons de l'ID.3 cet été.
Le lancement commercial de la nouvelle génération de compacte électrique de Volkswagen pourrait prendre du retard. La rumeur parle de problèmes de conception au niveau logiciel qui demanderait de gros correctifs.
Si l'événement peut sembler modeste, le Salon de Toulouse mérite le détour avec une formule complète et surtout un beau programme de nouveautés, dont certaines exposées en avant-première française. Caradisiac est allé visiter cet événement pour vous le faire découvrir.
Il est encore tôt pour faire le bilan de 2019, mais on peut d’ores et déjà avancer que l’évènement majeur de l’année aura été le lancement du premier modèle spécifiquement électrique chez Volkswagen. Mais qu’est-ce qu’implique pour le designer la conception d’une voiture propre ?
La firme d'outre-Rhin Volkswagen est fière d'annoncer que les premiers exemplaires de série de l'ID.3 sortent des chaînes de la structure spécialement pensée pour les véhicules électriques basée à Zwickau. La marque envisage d'y assembler des centaines de millier d'unités dès l'année prochaine.
La firme germanique profite d'un événement dédié pour dévoiler ses ambitions d'électrification destinées à la Chine. La manœuvre comprendra la production des Volkswagen ID.3 et ID.4 sur le territoire de l'Empire du Milieu.
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