Toute l'actualité Volkswagen Up!

Cela fait déjà 6 mois (eh oui) que la minicitadine allemande a débuté sa carrière en France. Et c'est traditionnellement à ce moment là que l'on commence à voir fleurir un modèle en occasion. La Up! Ne déroge pas à la règle et les annonces commencent effectivement à faire leur apparition en nombre. Les amateurs se frottent déjà les mains. "Va y'avoir des affaires à faire" sur cette auto unanimement décrite comme pétrie de qualités, mais un peu chère en neuf. Ont-ils raison de se réjouir ? Devient-elle plus abordable ? Connaît-elle des soucis de jeunesse . Réponses.

Après les échecs des Lupo et Fox, Volkswagen mise beaucoup sur sa Up!, et espère réitérer au moins partiellement le succès de la Cox, l'originale. Une mission difficile que se fixe là le constructeur allemand, à la reconquête du "peuple".

C’est dans le cadre du Salon de New York qu’a été attribué le prix de « World Car of the Year » (pour l’année 2012). Et c’est la Volkswagen Up ! qui a remporté cette récompense.

Souvenez-vous, déjà au Salon de Francfort 2011, Volkswagen était venu avec une pléiade de concepts sur base de sa petite Up!. Bis repetita au Salon de Genève, où le constructeur allemand est venu avec 4 nouveaux concepts Up! : X Up!, Swiss Up!, Winter Up! et Cargo Up!.

Si Volkswagen réussit à imposer commercialement sa Up ! (sous toutes ses déclinaisons), ce qui reste encore à démontrer, Volkswagen aura réussi par la même occasion le hold-up du siècle (le nôtre, début XXIè) et une nouvelle démonstration de l’art de fabriquer de la fausse monnaie en grande série !

C’est fait ! Voici que la nouvelle Volkswagen Up ! se prend pour une Fiat Abarth 500 de la grande époque ! Et ce n’est pas à Volkswagen qu’il s’agit de jeter la pierre mais bien au préparateur (allemand) ABT, spécialiste des interventions sur base Volkswagen… et Audi.

Lors de sa présentation à Francfort, la VW Up! était accompagnée d'une flopée de dérivés conceptuels plus ou moins réalistes. De ce lot, la GT sera vraisemblablement une des premières à voir le jour dans la réalité.

Comme le laissait entendre sa présentation à Francfort, la VW Up! sera déclinée en de multiples variantes tout au long de sa carrière. Si la version 3 portes fut la première de cordée, sa suivante directe sera la version 5 portes qui vient d'être dévoilée par VW. Le prix des ouvrants supplémentaires ? 475 euros !

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Le covoiturage est à la mode ; moins cher, plus écologique, il consiste à partager un véhicule entre amis, entre collègues ou simplement entre personnes se rendant à un même endroit. Mais lorsque le nombre de passager dépasse le nombre de