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ESSAI - Après la Versys 1100, c’est au tour de la Kawasaki Ninja SX de bénéficier d’une mise à jour moteur pour se conformer aux normes Euro5+. Avec cette base commune et une philosophie presque similaire, on est en mesure de se demander si la SX ne serait pas simplement une Versys 1100 rabaissée. Cet essai est l’occasion idéale pour tenter de répondre à cette question.
Forte d’un succès populaire et de plus de 20 000 ventes en Europe, l’audacieuse NT1100 revient en 2025 sous trois formes différentes et avec une centrale inertielle. Relooking, customisation de base, valises de série, elle profiterait aussi d’une nouvelle version du logiciel de sa boîte de vitesses DCT à double embrayage pour devenir plus douce et, point essentiel, de suspensions électroniques. Alors, la rouleuse Honda, prête pour affronter les petites routes de France et d’Espagne ? Rendez-vous était pris à Malaga pour le savoir.
Lorsque BMW a présenté la nouvelle 1300 GSA, de nombreuses questions étaient permises quant à son design. Plus encore, allait-elle rester la même ou évoluer de manière significative, comme la 1300 l’avait fait vis-à-vis de la 1250 ? En cette fin octobre 2024, nous avons obtenu pas mal de réponses et toujours de nombreuses interrogations, mais les deux versions essayées ont de quoi faire parler !
Attendue pour le printemps prochain, à l’occasion de la vague de renouvellement de la gamme R 1250, la future BMW R 1300 RT a déjà été surprise sur la route en phase de tests. Reposant sur le nouveau moteur Boxer introduit sur la nouvelle génération de la R 1300 GS, la RT 2025 disposera également d’un système de radars, d’un phare inédit et d’appendices aérodynamiques mobiles.
Délaissant son terrain de jeu habituel, à savoir les sportives, GP Products s’est attaqué à la préparation d’une BMW R 1300 GS. Pour l’occasion, le trail allemand, revu façon Land Rover Defender Urban Widetrack s’habille d’or, de carbone et de pièces exclusives.
Une pluie de nouveautés 2025 s'est abattue sur l'actualité moto et scooter de la semaine. Honda a annoncé la mise à jour de sa routière NT1100, Piaggio a dévoilé le MP3 310, alors que l'on a également découvert la Kawasaki Ninja 1100 SX 2025, la Husqvarna Vitpilen 801 et la Yamaha YZF-R9.
Honda a officiellement annoncé la mise à jour de sa célèbre moto de tourisme, la NT1100, pour 2025. Depuis son lancement en 2022, ce modèle est devenu l’un des plus populaires en Europe. Cette nouvelle version promet des améliorations tant au niveau des performances que du design, répondant aux attentes des passionnés de deux-roues.
À maintenant quelques semaines des salons de l'automne, certaines nouveautés commencent à se préciser. Du côté de Kawasaki, il se murmure qu'une nouvelle Ninja 1100SX pourrait être dévoilée à cette occasion. Une moto qui gagnerait en cylindrée et profiterait également de suspensions électroniques.
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Publi-communiquéCan-Am Pulse/Origin 2025 : l’avenir de la moto électrique ?
