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L'édition 2016 du salon du scooter et de la moto urbaine se tiendra les 1er,2 et 3 avril prochains au sein de l'espace Equinoxe situé Porte de Sèvres proche de l'Aquaboulevard de Paris. Durant trois jours, l'évènement permettra à tous les visiteurs de rencontrer les acteurs du marché et d'essayer les 80 modèles mis à votre disposition.
Jusqu'au 31 mars, la firme transalpine Piaggio propose à l'ensemble de sa clientèle des offres promotionnelles. Les opérations commerciales mentionnées se présentent sous la forme de packs moyennant l'ajout d'1€ supplémentaire pour l'achat d'un scooter 3-roues MP3 300 ou 500 ABS/ASR.
Paris fait confiance à Artelec, une start-up frenchy pour remplacer son parc de scooters. 400 unités électriques sont prévues. L'appel d'offre a été remporté par l'Artelec 670. Sa promesse des « 3 x 100 » a fait la différence face à la concurrence.
Jusqu'au 31 mars 2016, Vespa propose à l'ensemble de sa clientèle la somme de 400 € d'avantage client sous différentes formes. Ces offres promotionnelles visent une partie de la gamme de scooters (GTS,Primavera et Sprint). en revanche, elles ne concernent pas le PX et la très exclusive 946.
Apparu sous la forme d'un prototype en 2010, et très attendu sur le marché français, le Quadro 4 est arrivé au mois de juin et les premières livraisons ont été effectives dès le mois de septembre. Importé en France par RMF (Royal Moto France), le premier scooter à quatre roues de l'histoire propose désormais des accessoires.
Le service était en expérimentation depuis juin 2015 avec le soutien de la ville de Paris. L'idée, faire du scooter électrique le pendant du vélo à batteries qui a fait le succès du vélib. Une initiative couronnée de succès ce qui a donné au label Cityscoot ses lettres de noblesses.
Yamaha lance une campagne de rappel sur la version 400 de son célèbre X-Max. Visée une durit de frein arrière mal sertie. 112 scooters concernés pour l'hexagone. Par précaution Yamaha lance une campagne de rappel sur son X-Max 400. En cause une durit arrière récalcitrante.
Décliné en deux motorisations 50 et 125 cm3, le Piaggio Liberty ABS i-Get s'apprête à garnir le réseau de la marque italienne. Récemment évoqué dans nos colonnes dans sa version 125 cm3 (lire l'essai complet), le Liberty propose à sa future clientèle une panoplie d'accessoires.
Dévoilée en novembre dernier à l'occasion du salon de Milan, la troisième génération du Piaggio Liberty 125 s'apprête à entrer dans les concessions. ce nouveau millésime démontre l'important travail réalisé par les ingénieurs : cadre revu et rigidifié, motorisation i-Get 3 soupages retravaillé pour faciliter le passage à la norme Euro 4, sans oublier une dotation d'équipement revue à la hausse.
Le constructeur taïwanais Sym vient d'annoncer l'extension de garantie à trois ans ou 30 000 km sur sa gamme 50 cm3. Las de jouer les outsiders sur un marché français de plus en plus exigeant, la marque asiatique poursuit son offensive avec une meilleure offre de garantie sur la petite cylindrée.
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