Photos du jour : Polaris Slingshot (Exclusive Drive)
Le constructeur américain Polaris, spécialisé dans les véhicules tout-terrain, s'est décidé à créer il y a quelque temps un engin plaisir destiné cette fois à la route. Le Slingshot est ainsi né, avec une configuration spécifique : une roue derrière, deux roues devant. Le Slingshot est facturé 30 000 € en France.
Polaris est un non presque inconnu en France, et pour cause, c'est un constructeur américain très connu outre-Atlantique pour ses petits véhicules tout-terrain et autres motoneiges. Le géant américain a souhaité il y a quelques années sortir des sentiers battus et s'investir sur la route avec un engin décalé et original : le Slingshot.
Signifiant "lance-pierres", Slingshot est un véhicule à trois roues (une derrière, deux devant) à la façon d'un Morgan threewheeler. La comparaison s'arrêter là puisque le look est taillé à la serpe et le bloc est ici sans grande surprise pioché dans la banque de motorisations de General Motors.
Il s'agit d'un quatre cylindres 2.4 atmosphérique développant 173 ch à 6400 tr/mn. Ce n'est donc clairement pas un moteur aimant les très hauts régimes, mais il ne faut pas trop se fier aux apparences : le Slingshot franchit les 100 km/h en 5,2 secondes, soit bien mieux que bien des automobiles sportives actuelles. La boîte de vitesses à cinq rapports se charge d'envoyer la cavalerie sur la roue arrière, celle-ci n'ayant "que" 790 kg à déplacer grâce au dépouillement de la bête et à l'emploi de fibre de carbone à certains endroits.
Facturé 29 990 €, le Slingshot n'est finalement pas une si mauvaise affaire que cela compte tenu des performances plus qu'intéressantes et des sensations XXL qu'il procure.
Photos (9)
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération