Porsche 911 R : la spéculation n'a jamais été aussi forte

Habituellement, lorsque l'on parle de spéculation, il est fréquemment question de constructeurs comme Ferrari ou Bugatti. Porsche a beau avoir produit des machines d'exception, la marque est aujourd'hui bien moins confidentielle qu'avant et les modèles sont donc moins enclins à subir la loi de la spéculation. Il y a cependant toujours une exception à la règle et cette exception se nomme 911 R chez Porsche.

Dévoilée à Genève et produite à seulement 991 exemplaires pour un tarif de vente de 190 000 €, le coupé allemand a reçu un accueil très favorable de la presse et du public. Ajouté à cela une recette qui marche à tous les coups (boîte manuelle, auto de caractère, moteur 4.0 plébiscité, spécificités en tout genre…), et vous obtenez une auto qui va attirer les foules.

C'était déjà le cas après Genève avec des vendeurs qui ne se gênaient pas pour afficher les 911 R à plus de 600 000 €, mais selon plusieurs cabinets spécialisés, les prix de revente de la 911 R dépassent aujourd'hui, pour certains exemplaires, le million d'euros. Nous ne sommes donc pas loin d'une multiplication par 6 ou 7 du prix d'achat initial, ce qui paraît tout de même bien aberrant et déraisonnable.