4. Renault Captur 2 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Le Renault Captur 2 fera prochainement son apparition sur nos routes en fin d’année avec la ferme ambition de conserver son statut de leader. La tâche sera ardue car aujourd’hui le marché des SUV urbains compte plus d’une quinzaine d’acteurs. Les plus redoutables sont à venir avec comme locomotive, le Peugeot 2008 de seconde génération. Le sochalien est tout simplement un condensé du 3008 qui a séduit l’Europe entière par son design, sa qualité perçue et ses prestations dynamiques. Il aura la particularité d’être également vendu en version 100% électrique. Il sera suivi de près par le tout nouveau Ford Puma. Il s’agit du premier VRAI Suv urbain de Ford. Il repose sur une plateforme de Fiesta, proposera des motorisations électrifiées, un très fort contenu technologique et surtout un bien meilleur rapport habitabilité/encombrement. Le Nissan Juke est de retour avec cette seconde génération au design toujours clivant et aux mécaniques également hybrides rechargeables. Enfin n’oublions pas le confortable et personnalisable Citroën C3 Aircross, grand gagnant de notre dernier maxi comparatif réunissant tous les SUV urbains du marché. Et enfin les membres du groupe Volkswagen avec le pragmatique Volkswagen T-Cross, le nouveau Skoda Kamiq qui se défend avec des volumes record ou encore le Seat Arona au rapport prix/prestations très intéressant. Les coréens sont aussi très actifs avec le pétillant Kia Stonic et le Hyundai Kona. 

A retenir : parti pour rester numéro 1

Le Captur va-t-il conserver son trône de leader ? Compte tenu de la concurrence féroce, le challenge sera relevé mais Renault lui a donné toutes les armes pour se défendre. Premièrement, la marque a corrigé ses principaux défauts en remontant la qualité de son intérieur. Ensuite elle a offert à son modèle les meilleures technologies possibles dont elle dispose en magasin et enfin elle a conservé des tarifs attractifs. Il faudra compter 18 600 € pour accéder à la gamme et 23 200 € pour s'offrir le diesel. Sauf accident industriel, le Capur est bien parti pour rester numéro 1 en France et en Europe.

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