3. Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence

Ce ne sont pas les rivales qui manquent dans la catégorie des compactes mais la Renault Mégane avec sa motorisation 1,5 Blue dCi 115 dispose de nombreuses qualités à faire valoir, que ce soit en matière de prestations dynamiques, de performances ou de sobriété face à ses concurrentes habituelles que sont la Peugeot 308, la Ford Focus ou encore la Volkswagen Golf, le tout à des tarifs plutôt bien placés. Au final, ce sont plutôt ses autres versions qui pourraient lui faire du tort, avec d'un côté la TCe 115 moins chère de 3 400 €, un peu plus performante et à peine plus gourmande et de l'autre l'E-Tech Plug-In dont les 5 900 € supplémentaires réclamés fondent comme neige au soleil avec le bonus, la carte grise gratuite ou encore l'absence de TVS.

À retenir

Nous avons peut-être sous les yeux la toute dernière des Renault Mégane diesels mais elle représente dignement la lignée, avec un bon agrément, des performances satisfaisantes et une consommation maîtrisée. Des qualités qui viennent s'ajouter à celles du modèle que sont un bon compromis de suspensions entre dynamisme et confort et une insonorisation satisfaisante. Les tarifs sont aussi plutôt bien placés dans la catégorie mais il conviendra de faire un calcul suivant l'utilisation pour déterminer si opter pour cette motorisation au gazole demeure financièrement intéressant face aux offres essence et hybride rechargeable.

Caradisiac a aimé

• Performances satisfaisantes
• Consommation maîtrisée
• Bon rapport confort/précision
• Tarifs bien placés

Caradisiac n'a pas aimé

• Pas de régulateur de vitesse adaptatif pour ce moteur
• Réservoir d'Adblue qui ampute le volume de coffre
• Habitabilité arrière limitée