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Scoop – Mercedes EQA : elle se prépare pour Munich

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

La version électrique du coupé quatre portes Mercedes CLA se prépare. Les prototypes camouflés de celle qui se nommera EQA (le SUV du même nom prendra la dénomination EQA SUV) continuent à sillonner les routes avant qu’un concept-car (très proche de la série) de ce modèle soit visible au prochain salon de Munich.

Scoop – Mercedes EQA : elle se prépare pour Munich

Alors que le SUV électrique Mercedes EQA est en passe d’être restylé et qu’il prendra à cette occasion la dénomination EQA SUV, la future EQA, une Mercedes CLA électrique poursuit ses essais en étant très camouflée. Ce coupé quatre portes va utiliser la nouvelle plateforme MMA qui est réservée aux véhicules électriques mais qui peut accueillir des motorisations thermiques. Cette auto devrait être dotée d’une autonomie proche des 700 km.

Pas de berline cinq portes pour la future Mercedes EQA, mais une carrosserie coupé quatre portes inspirée de celle de la Mercedes CLA.
Pas de berline cinq portes pour la future Mercedes EQA, mais une carrosserie coupé quatre portes inspirée de celle de la Mercedes CLA.

Sur les photographies du prototype, on constate que l’auto dispose déjà des projecteurs et des feux qui se retrouveront sur le modèle de série, tandis que la ligne générale du véhicule est désormais finalisée. Mercedes devrait d’ailleurs présenter cette auto, sous la forme d’un concept-car très proche du modèle de production, lors du prochain Salon de Munich (ouverture au public du 5 au 10 septembre 2023).

Alors que l’EQA actuel va être restylé et se nommer EQA SUV, l’arrivée d'une berline/coupé dans la famille EQA devrait renforcer les ventes des voitures électriques de la marque à l’étoile.
Alors que l’EQA actuel va être restylé et se nommer EQA SUV, l’arrivée d'une berline/coupé dans la famille EQA devrait renforcer les ventes des voitures électriques de la marque à l’étoile.

Sur le prototype on voit également que les poignées de porte semblent classiques, mais il est fort probable qu’elles soient affleurantes dans la réalité. Elles demeurent « sorties » sur le prototype afin de tromper les chasseurs de scoop. Doté d’une malle de coffre, ce modèle devrait disposer d’une belle soute à bagages. On devrait en savoir plus dans quelques jours, lors de l’ouverture des portes du Salon de Munich. Quant à la commercialisation du modèle de série, elle devrait être effective vers la mi-2024.

Pour tromper l’ennemi, le prototype roule toutes poignées sorties, il s’agit pourtant de poignées affleurantes qui pourraient être en option sur le modèle de série.
Pour tromper l’ennemi, le prototype roule toutes poignées sorties, il s’agit pourtant de poignées affleurantes qui pourraient être en option sur le modèle de série.

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